2026年4月17日，春风拂过天山南北，乌鲁木齐天山国际机场北航站区迎来投运一周年。这一天，机场以舞狮、专题片、民族舞蹈等简朴而隆重的仪式，庆祝这座“百年机场”在新时代的关键一跃。
自1924年西北航空委员会开辟西北航线计划，到20世纪30年代新疆机场始建，再到2025年4月17日北航站区顺利转场投运，乌鲁木齐天山国际机场走过了从无到有、由小到大的世纪征程。而刚刚过去的一年，是这段百年历程中最为浓墨重彩的一章——年旅客吞吐量突破2900万人次，货邮吞吐量超33万吨，成功跻身全球百强机场；运营航线311条，联通亚、欧、非48个国际城市。一座区位门户复合型国际航空枢纽，正从蓝图变为现实。
硬核跃升：百年机场的“天山时代”
北航站区的投运，不仅是地理名称的变更，更是一次发展能级的质变。
这场始于2019年的改扩建工程，是机场自建成以来规模最大、投入最高的一次。随着2026年下半年南区改造全面完成，机场将拥有3条跑道，远期可保障年旅客吞吐量6300万人次、货邮吞吐量75万吨——这一数字，是当前实际运量的两倍有余，为未来发展预留了充足空间。
在航站楼内，50万平方米的建筑体量、3条指廊、8个值机岛、168个值机柜台、67座登机桥，构成了高效运转的旅客服务体系。飞行区等级达到4F，2条跑道可满足A380等重型民航飞机起降，169个机位与3座维修机库为机队运行提供了坚实后盾。而占地35万平方米的综合交通中心，与航站楼主体结构相连，形成了以出租车、网约车为主，机场巴士、地铁捷运系统为辅的立体集散网络——日均运营出租车5699辆、网约车5023辆，地铁日均转运4076名旅客。
硬件升级带来的运行效率提升立竿见影。2025年，航班放行正常率达93.55%，起飞正常率87.32%，同比分别提升1.51和1.39个百分点；航班靠桥率由转场前的78.6%提升至87.7%，2026年预计将突破90%；旅客满意度达95%，航空公司满意度达96.68%，货主满意度达98.7%；当前双跑道高峰小时容量可达42架次/小时，三条跑道同时运行的情况下，高峰小时容量预计可以提升至48架次/小时——这些数字背后，是机场从“能走得了”向“走得好、走得顺”的深刻转变。
向西开放：从区域枢纽到国际门户
如果说硬件提升是“强身健体”，那么航线网络的拓展则是“通经活络”。
2025年，乌鲁木齐天山国际机场完成旅客吞吐量2917.97万人次，货邮吞吐量33.18万吨，飞行起降19.5万架次，同比分别增长5.1%、40.7%、3.3%。尤为亮眼的是国际业务：国际及港澳台旅客吞吐量98.9万人次，同比提升62.31%；国际货邮吞吐量达12.28万吨，同比增长204.8%，上半年更以715%的运力增幅成为全球货运出港增长最快的机场。
“西出”与“东联”双线并进。全年累计运营航线311条，同比增长48条，联通48个国外城市、85个疆外城市和23个疆内城市。向西，国际航线通达亚洲、欧洲、非洲等国家及地区，11个通航的中亚航点数量位居全国十大枢纽机场之首；向东，航线通道紧密衔接京津冀、长三角、成渝等核心城市。阿拉木图、塔什干、第比利斯、莫斯科、香港等核心航线贡献了85%以上的国际及港澳台旅客吞吐量，其中莫斯科旅客增长292.3%，香港旅客增长233.3%。2026年夏秋航季，国际及港澳台客运航班将达到27.7班/日，至阿拉木图增至6班次/日，至香港增至14班/周。
货运领域更是亮点纷呈。随着机场成功获批空港型国家物流枢纽，全货机航线网络快速织密，覆盖欧、亚、非三洲，至第比利斯、伊斯坦布尔、伦敦等头部航线货量均突破万吨。创新推出“货站前置”“机坪直提”等服务模式，开通全国首条“粤新快线”铁空联运跨境班列，构建起“广州货、乌鲁木齐转、欧洲达”的“铁路+航空”立体物流网络，节约跨区域物流成本约25%，每批次出口运输成本平均可节约40万元。截至3月底，已开通直飞布达佩斯、华沙、莫斯科以及串飞英国蒂赛德等地的全货机航线25条，物流网络覆盖了欧洲东部及腹地核心区域。
郑重承诺：以“天缘”品牌守护丝路航程
投运一周年之际，乌鲁木齐国际机场分公司向旅客、航空公司及驻场单位作出三项郑重承诺，字字落在实处，句句关乎体验。
向旅客承诺全周期贴心服务：60/90分钟高效中转、“一刻登机”服务、智慧出行、助残驿站、“同城同质同价”……“天缘”服务品牌统领下的“九免九享”中转服务和“安检七行+”智慧安检，正用有速度、有温度、有力度的举措赢得口碑。
向航司承诺全链条高效保障：放行正常率91%以上、靠桥率突破90%，同时下调起降、机位使用费，推行除冰包干服务，以真金白银助力降本增效。
向驻场单位承诺全方位协同联动：推动第五航权落地，打造国际一流口岸服务环境。
这三份承诺，既是一年来运行经验的凝练，更是面向未来的行动纲领。从“十个一点”服务提升工程，到高级场面活动引导与控制系统、5G专频专网的投用，再到国际航协地面运行安全审计的推进——每一项举措都在回答同一个问题：如何让旅客飞得更顺心、让航司飞得更省心、让枢纽运行得更高效。
“从地窝堡到天山，变的是更广阔的航站区、更智慧的服务、更开放的格局，不变的是我们服务国家战略、联通亚欧、造福人民的初心。”站在“十五五”规划开局之年，乌鲁木齐天山国际机场正以百年积淀为基石，以一周年为新起点。向北，三条跑道蓄势待发；向西，亚欧黄金通道渐行渐宽；向上，一座辐射中西亚、连接亚欧的高品质国际航空枢纽正在拔节生长。这条架通疆内外、通达全世界的空中丝路，承载的不仅是旅客与货物，更是一个区域联通世界、拥抱未来的无限可能。
中国日报新疆记者站编辑：毛卫华：通讯员 何永贤 陈颖 龚帅
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