6月12日，南航新疆分公司飞行员张新强迎来了职业生涯的重要时刻——作为带班机长，首次执飞乌鲁木齐至成都的航班。在仔细检查飞行箱、确认油量及航路天气后，他信心满满地踏上新征程。今年以来，南航新疆分公司已经有11名飞行员作为带班机长开始了单飞飞行，为新疆民航市场发展助力，折射出新疆航空市场的快速发展和民航人才的成长。

今年32岁的张新强已飞行8年，从最初的青涩学员到如今独当一面的带班机长，他的成长离不开刻苦训练和对飞行技术的精益求精。南航新疆分公司飞行部特意为他准备了纪念贺卡，寄语他“百尺竿头，更进一步”。

“第一次带班飞行，既兴奋又深感责任重大。”张新强表示，作为机长，不仅要确保飞行安全，还要统筹机组协作，应对突发情况。

据了解，要成为能够独立飞行的带班机长，从A类副驾驶开始飞行，需要经过5到7年的时间。在这个过程中，上千小时的飞行训练、模拟机考核和航线实践必不可少，确保每一位机长都能胜任高标准的飞行任务。

此次张新强的首次带班飞行正值新疆旅游旺季。今年古尔邦节假期（6月6日至10日），新疆航空市场迎来客流高峰，南航在疆共执行航班近1500班次，承运旅客近21万人次，创历史新高。

新疆独特的自然风光和多元文化吸引着全国游客，乌鲁木齐、喀什、伊犁等地成为热门目的地。南航新疆分公司积极调整运力，加密乌鲁木齐至北京、上海、广州、成都等热门航线，并开通多条旅游航线，满足旅客出行需求。

新疆航空市场的快速增长对民航从业人员提出了更高要求。随着新疆旅游经济的持续升温，航空市场将迎来更广阔的发展空间。而对于飞行员来说，每一次起降都是责任的体现，每一次飞行都是技术的锤炼。

未来，随着新疆旅游品牌的进一步打响，新疆民航市场将迎来更多机遇。乌鲁木齐天山国际机场将继续发挥枢纽作用，各航空公司将为旅客提供更便捷、舒适的出行体验，同时为像张新强这样的飞行员搭建更广阔的舞台。

（中国日报记者毛卫华｜马俊杰）