春寒料峭，乍暖还寒。新疆霍尔果斯铁路口岸正一派火热景象。今年前两月，中欧（中亚）班列通行量突破1527列，同比增长25.6%。亮眼数据的背后，是新疆铁路部门以改革思维破解效率瓶颈、以智慧服务畅通国际循环的生动实践，折射出“一带一路”高质量发展的蓬勃生机。

向机制创新要效率，全链条优化释放口岸潜能。面对激增的跨境运输需求，霍尔果斯口岸创新实施“驻站轮换+精准调度”双轮驱动模式。通过人员24小时驻站轮换，实现作业流程无缝衔接。依托解编作业智能导航系统，动态优化列车编组方案，使到发线利用率提升18%，车辆周转效率提高22%。这种将传统调度智慧与数字技术深度融合的创新举措，让每趟班列的口岸停留时间精确至分钟级，实现了“车等货”向“货等车”的转变。

以数字赋能促联通，无纸化通关按下物流快进键。当一列满载光伏组件的中欧班列驶入口岸，智能场站系统已自动完成舱单数据核验，海关“云眼”监管平台同步启动非侵入式查验，“铁路快通”模式让全程通关时间压缩30%。口岸打造的数字系统更实现了车货信息全程可视可溯，企业通过“单一窗口”即可完成跨部门业务联办。这种“让数据网上跑替代人员跑窗口”的智慧口岸生态，不仅使单日最大通行能力提升至23列，更让中国企业参与国际竞争走上了“快车道”。

用服务升级强保障，全天候响应打造开放新高地。班列服务专窗24小时在线，通关疑难30分钟响应是霍尔果斯口岸推出的7×24小时通关服务的最佳写照，也是中国持续优化营商环境的缩影。通过建立中欧班列“企业直通车”机制，量身定制通关方案，创新“舱单归并”申报模式，为企业节约单证成本40%；还联合保险机构推出“班列延误险”，用市场化手段化解跨境运输风险。这种全周期服务体系，让更多“中国制造”敢于扬帆出海，也吸引着班列途经国家优质商品加速涌入国内市场。

中欧（中亚）班列作为共建“一带一路”的标志性工程，在霍尔果斯口岸的提质增效方面展现了中国扩大高水平开放的坚定决心。从丝路驼铃到智能班列，从纸质运单到区块链提单，这条横贯亚欧的钢铁丝路，正以创新驱动重塑国际贸易格局，勾绘新疆经济繁荣发展的愿景图。

（中国日报新疆记者站记者毛卫华｜丁文昌）