6月15日，全国铁路实行新的列车运行图，通过整合优化铁路线、车站、机车、车辆等运输资源，增加列车开行数量，扩大运营范围，提高运输效率，不断提升全国路网功能，更好服务经济社会发展和人民群众出行需求。

运力提升满足更多出行选择。今年1至5月全国铁路发送旅客17.3亿人次，同比增长20.2%，为更好解决运力需求，此次调图共计开行图定旅客列车12690列，较原图增加205列，让旅客拥有更多的出行选择。在东部地区开行了首条“长三角首条大环线高铁”在中部地区，武汉、长沙等城市间增开动车组列车48列，西北地区新增乌鲁木齐至峨眉、西安的快速旅客列车，西南地区充分利用丽香线等新线大力开行列车，进一步拉近中西部地区与东部沿海发达地区的时空距离。

服务提升满足更好出行体验。每一次调图都伴随更快的速度、更优的服务、更好的体验。此次京广高铁全线实现时速350公里高标运营，运输能力提升了4.2%。同时，对京广高铁动车组列车通过能力的优化，进一步压缩北京至广州的旅行时间，也让线路承载客运能力得到提升。为提高服务质量，铁路部门将京广线之间的标杆列车增至99列，停站少、速度快、旅时短的优势成为商务人士首选。此外，京港、沪港间“夕发朝至”高铁动卧列车也正式上线，更好服务香港和内地经贸融合发展，良好的旅客体验让它们成为中国铁路的一张靓丽名片。

货运供给优化助力国内外经贸互通。铁路货运是促进物流联通、服务经济发展大局的关键要素，今年来，在为客运让路的大形势下，5月份铁路发送货物依然达到3.37亿吨，同比增长2.8%。此次调图优化了货运产品供给，进一步畅通国内国际物流通道，如在国际方面优化中欧班列运输组织，新增我国中东部地区与欧洲城市间全程时刻表中欧班列，为中欧经贸互通提供稳定的“源动力”；在国内方面，利用兰新铁路、大秦铁路等优质货运线，增开多趟货运列车，为煤炭等重点物资运输提供运力保障。

全国铁路的每一次调图，都是中国经济的导向标、晴雨表、指南针，此次调图提升了铁路客货运输能力、服务品质和运行效率，标志着我国经济稳中向好态势得到进一步巩固，更重要的是，铁路也通过调图更能服务好经济社会发展，更能满足人民对美好出行的需求。（中国日报新疆记者站记者毛卫华|王砾捷）