3月18日，塔城地区首家物资再生利用公司正式开始运营。在此之前，该公司投入超过3000万元，对报废机动车的回收拆解项目进行升级改造。升级期间，该公司致力于推动绿色拆解与资源循环利用的融合发展，通过技术赋能和科技创新，构建“车辆精细化拆解+回用件高效流通”的新型业务模式。

一辆待拆解的汽车需要经历回收、拆解、破碎和再制造四个主要环节，才能完成其“再生”的旅程。汽车拆解行业以拆解环节为核心，向上游扩展至报废车的回收和拍卖，向下游延伸至零部件的再生利用和金属与非金属材料的二次开发，这对资源的节约和循环经济的推进具有重大影响。

目前报废车的价格大约为每吨2000元人民币，然而一辆报废机动车的回收价值远超其“废钢价”。塔城地区物资再生应用有限公司总经理王云表示，车辆拆解后，90%的部件可以进行回收利用，其中包括废橡胶、废塑料、废黑色有色金属等。715号新规允许具有循环利用价值的报废车“五大总成”出售给具有再制造能力的企业，有效提高报废车辆的价值，帮助实现了精准回收。

对于拆解过程中产生的10%的垃圾和危险废物，王云提到，公司将所产生危险废物交由有资质的企业进行处置，确保环保和资源再利用的可持续发展。

升级改造后。该公司已全面优化机动车报废拆解业务，采取全流程电子化管理，大幅提升查询效率，并显著减轻档案管理负担。

对此，客户服务部经理程文刚补充到：“我们的‘找找件’管理系统，为报废机动车拆解行业提供了全方位的解决方案。系统支持自助业务处理、自动过磅，并通过软牌扫码实现信息快速上传，有效避免了拆车错误。同时，车辆回收数量、吨位及在场车辆状况实时可视，各类报表皆能够便捷生成。”

（中国日报新疆站记者毛卫华|孙琳惠）