十年天时，十年地利，十年人和。
十年前，共建丝绸之路经济带和二十一世纪海上丝绸之路倡议先后提出。随后，《丝绸之路经济带和二十一世纪海上丝绸之路建设战略规划》《推动共建丝绸之路经济带和二十一世纪海上丝绸之路的愿景与行动》相继印发和发布，对推进“一带一路”建设工作作出全面部署……十年前的12月16日，按照新疆机场集团公司发展的总体设计和规划，乌鲁木齐国际机场分公司承载着“构建航空枢纽、打造空中丝路”的神圣使命，在丝绸之路经济带核心区应运而生。
十年后,中国（新疆）自贸试验区揭牌成立，这是党中央、国务院设立的中国第22个自贸试验区，也是中国在西北沿边地区设立的首个自贸试验区……十年后的12月16日，乌鲁木齐国际机场分公司在丝绸之路经济带核心区再启新程。
十年栉风沐雨，十年披星戴月，十年厚积薄发。
十年来，乌鲁木齐国际机场分公司坚决贯彻落实新时代党的治疆方略和自治区党委部署要求，坚持稳中求进总基调，坚持初心使命不动摇，抢抓机遇，顺势而为，立足新发展阶段、贯彻新发展理念、构建新发展格局，凝心聚力打造国际航空枢纽，为实现机场集团高质量发展和服务“一带一路”倡议交出了一份合格答卷。
十年来，旅客吞吐量、货邮吞吐量、航班起降架次、航班准点率、航空器靠桥率等指标数据迂回前进、曲折向上，不断创造纪录又不断刷新纪录，放眼全国乃至全世界的单跑道机场，成绩亮眼又未到“天花板”……2014年全国机场排名位居第15位，2016年首次跻身“两千万级”繁忙机场行列，2019年旅客吞吐量创造2396.32万人次新高，随后三年受新冠肺炎疫情冲击而遭遇“寒冬”、低位徘徊，2023年10月9日重回2000万人次空港梯队，2023年12月14日旅客吞吐量达2415万人次、提前17天完成年旅客吞吐量计划目标，还创造了年旅客吞吐量突破2500万人次的崭新纪录。
筑牢根本保证
坚持党的全面领导
“坚持党对国有企业的领导是重大政治原则，必须一以贯之”。
十年来，乌鲁木齐国际机场分公司深刻领悟“两个确立”的决定性意义，增强“四个意识”、坚定“四个自信”、做到“两个维护”。党委成立后，坚持党的领导、加强党的建设，全面筑牢国有企业的根和魂，牢牢把握国企党建要求和规律，不断提升党建工作规范化、法治化水平，推动党建工作深度融入公司治理、战略制定、改革调整、重大项目和运输保障等中心工作，推进党建与业务相融互促。
——彰显引领作用。持续推动党的领导融入企业经营发展全链条各环节，始终坚持重大问题集体研究决策机制，召开党委会，研究企业经营发展蓝图和路线，听取和部署安全生产、服务保障等主责主业，在履职尽责中切实发挥“把方向、管大局、保落实”的领导作用，刀刃向内，深入开展“政治体检”，狠抓关键队伍建设，常态化运用监督执纪“第一种形态”加强党员干部的日常监督管理。
——筑牢理想信念。扎实开展自上而下推动党的十八大、十九大、二十大精神学习热潮直达基层、直通班组、直抵人心，推动学习成果转化为促进发展的生动实践。扎实开展党的群众路线教育实践活动、“三严三实”专题教育、“两学一做”学习教育、“不忘初心、牢记使命”主题教育、党史学习教育，全体党员干部认认真真经历学习研讨、走访调研、检视整改等完整过程，不断提高思想认识、统一意志行动。
——激发队伍活力。持续开展“一企一品”党建品牌创建和党支部项目攻关活动，一体推进党支部标准化规范化建设、党建品牌建设，广泛开展“红心照国企、党旗映天山”品牌党支部创建以及“五个好”党支部创建。分批次组织党支部书记、党群工作部负责人、党建组织员等进行系统培训，党务干部的素质能力和管理水平大幅提升，基层党支部战斗堡垒作用和党员先锋模范作用得以充分发挥。特别是三年疫情防控期间，广大党员干部服从大局、听从指挥、迎难而上、冲锋在前，用行动诠释了“我是党员我先上”的责任担当。
——营造文化氛围。发挥机场窗口作用，常态化开展“映象空港”文艺演出活动，形成民族团结公共文化阵地和“石榴空港”民族团结品牌。开展“民族团结一家亲”联谊等系列活动，不断铸牢中华民族共同体意识，获得“全国民族团结示范单位”荣誉称号。建成新疆机场历史陈列馆，传承企业精神品质，弘扬中华优秀文化。打造“世界之美 尽在新疆”“雪都阿勒泰 净土喀纳斯”文化长廊，展示龟兹壁画的古丝路魅力，大美新疆的现代气息和历史沉淀交相辉映。创建融媒专班，一体推进形成《出行早知道 机场来播报》短视频品牌，传播机场声音，讲好机场故事，机场知名度、美誉度、社会影响力和文化软实力显著增强。“文化润疆”工程与人文机场建设实现有机融合，坚定了文化自信，做好了宣传思想文化工作。
——优化党风政风。坚持把学习宣传并贯彻历次会议精神作为政治监督的立足点，以督促落实机场年度工作会具体的安排部署为切入点，围绕“党对安全工作的全面领导、改革时期员工思想稳定以及各级安全工作部署”等内容开展专项监督检查，把“两个维护”落实到机场工作各领域，推动政治监督走深向实。坚持党性党风党纪一起抓，探索建立员工违纪违法问题排查反馈机制，深入推进廉洁风险防控与实际岗位嵌入式运行，引导党员干部增强拒腐防变免疫力。
——凝聚发展动能。开展月度先进座谈、年节生日福利以及“冬送温暖 夏送凉爽”慰问，实行员工身心健康分级管理、动态监测，深入开展健康讲座、团体心理辅导。启用党群服务中心，建立站坪共享休息室，持续改善户外作业条件，多措并举维护职工群众合法权益。开展“安康杯”等各类劳动技能竞赛、“青”字品牌创建以及“暖冬行动”、“学雷锋活动日”等志愿服务实践活动，积极“推优入党”，引导团青在新时代新征程中建功立业、成长成才。
固守底线红线
安全态势平稳可控
“人命关天，发展决不能以牺牲人的生命为代价。这必须作为一条不可逾越的红线”。
十年来，乌鲁木齐国际机场分公司牢固树立安全发展思想，大力弘扬“生命至上、安全第一”理念，时刻铭记“安全是民航业生命线”，坚决不松安全这根弦，“三基”建设成为行业标杆，责任原因非正常事件万架次率逐年大减，好于行业平均水平。反恐维稳形成“远端筛查、外围巡查、安检严查、周界严防”梯次防控格局，圆满完成各项重大运输保障任务，空防安保能力显著增强。未突破与机场集团签订的安全生产类指标，成功入选“中国企业安全生产新纪录榜单”，顺利实现第十个安全年目标。
——夯实责任体系。持续加强党对安全工作的领导，系统构建党建引领的安全管理体系，持续宣贯和落实新版《安全生产法》，逐级签订安全目标责任书，建立履职清单和考核机制，实现了安全责任“全员分担、一岗一责、人人有责”，全员安全生产责任制进一步落实落细。
——稳固安全基础。组织编写“三体系”手册文件1101个，动态修订机场使用手册、航空安保“三案一册”。顺利通过机场使用许可证换证检查、航空安保审计、机场适用性检查、三体系外审等第三方评审。持续开展机坪运行秩序、“平安系列”建设、“三项清理”、“打非治违”、“安全生产月”、“安全宣教”、换季等活动。顺利完成了民航局SMS审核工作。
——健全管控模式。成立乌鲁木齐国际机场安全管理委员会、航空安保委员会及分公司安全生产委员会。构建机场运行协调管理委员会实体化建设、以A-CDM为载体、“三长”抓具体的一体化“大运控”管理模式，优化资源配置和空地保障衔接，促进信息共享和协同决策；打破传统运营结构布局，统筹整合现有资源，组建“AOC、TOC、ACC、SOC、STMC”五大平台实行分区域管理；重新规划飞行区、航站区监管职能，监管区域实施模块化全覆盖；推行“四级监察、两级联动、垂直管理”安全监管模式，对专职安全管理人员资质能力、责任落实与绩效考核互为佐证。
——前置风险警示。实时对分公司安全形势进行趋势预测和预警，及时发布安全风险警示，正向分析岗位危险源，完善安全防控措施的针对性、有效性及可操作性，运用双重预防机制有效管控安全风险；建立《岗位风险告知单》纳入《岗位规范手册》，告知员工本岗位存在的风险和控制措施；利用OA、班组指令发布系统、飞行区显示屏及各类会议等，及时发布安全风险、重要安全文件、警示教育等信息，实现业务数据同步，信息共享，以风险管理和大数据分析为基础的长效机制逐渐健全。
——动态清零隐患。建立“安全隐患排查日”并升级为“法定自查日”，坚持分公司领导及各生产保障部门主要领导带队，深入一线岗位开展监督检查；充分融合“双重预防机制与法定自查”，建立“4+2+1”、法定自查日模式，以法定自查促进安全管理体系效能提升；采用“三融合，一促进”方式，将法定自查与安全管理体系、应急管理、三基建设相融合，以法定自查促进对标提升。顺利完成民航局法定自查试点评价，得到专家组认可好评。
——补齐安防短板。加大基础设施建设和科技信息应用，投入7600余万元用于机场视频监控及航站楼门禁系统完善工程，投入540余万元新建机场周界报警系统，投入3500余万元改造机场安检信息系统、L3集中安检系统，投入4200余万元建成多功能于一体的情报与应急处突指挥中心，投入1500余万元用于安检设施设备、隐蔽报警系统、航站楼物理隔离、道口、围界等安保设施设备的新建、改造和维护，着手推进航班信息集成平台升级改造、跑道FOD监测系统、场面车辆智能化监视调度系统、广域全景周界安防系统、智慧立体安防识别系统等项目建设。
——厚植安全文化。坚持“生命至上、安全第一、遵章履责、崇严求实”为核心的价值理念的新时代民航安全文化，切实把领袖的重要指示转化为做好安全作风建设的具体措施。落实《机场集团安全从业人员工作作风长效机制建设指南实施方案》，完善安全作风评价标准、四级安全信用信息库及从业人员工作作风负面清单，将负面清单纳入安全检查项目，作为班前、班后会议警醒、查摆的内容，识别重点人员，前移人为因素安全风险关口；将安全诚信与工作作风建设评定纳入“安全管理信息系统（全域监测预警管理平台）”，将驻场单位与合约单位纳入评价范围，与准入管理相结合，促进安全文化建设上新台阶；开展安全从业人员工作作风建设专题研讨会议、培训考核、演练评估，联合运用第一种形态，践行“三管三必须”，持续提升从业人员业务能力。
——加大科技应用。协调引接场监雷达、二次雷达等信息，实现飞行区运行监控全覆盖，提高运行安全效率；推进智慧型航空安保建设。推广全自助安检流程，完成视频监控改造和安检信息系统改造，创新二次复查模式，运用“云计算、大数据”开展重点筛查和情报信息处理应用；引入广域全景监控系统、光电探测跟踪系统及智慧立体安防识别系统，建立起人防、物防、技防相结合的智慧安防管理体系，实现事件预测和主动预警；开发班组信息发布系统，在班组现场安装终端大屏，发布各级安全指令、风险警示等，让员工实时掌握最新信息；根据安全管理体系要素，结合分公司安全管理实际，完善安全生产信息系统建设，并将“堡准正常”与信息平台相融合，升级推广至机场集团应用于全疆各机场。
——强化处置能力。深入开展“坚固工程”、三项治理行动、“机闹”整治等专项行动。强化与机场公安协作机制，稳步提升群防群治水平。统筹社会应急救援力量，与属地消防应急单位签订相关协议，并开启“政+企”应急合作新模式。及时修订完善应急救援预案，分级分类开展应急救援演练，应急救援实战能力得以全面提升。
聚焦人民满意
服务形象深刻变化
“人民对美好生活的向往，就是我们的奋斗目标”。
十年来，乌鲁木齐国际机场分公司始终贯彻“以人民为中心”的发展思想，站稳人民立场，强化宗旨意识，把尊重民意、汇集民智、凝聚民力、改善民生贯穿全部工作之中，始终聚焦旅客、航司、货主需求及关切，把人民满意不满意作为评判工作成效的根本标准，更好地满足各族群众对美好航空出行新需求。
——健全服管机构。组建了乌鲁木齐国际机场服务质量管理工作委员会、分公司服委会等组织机构，细化了工作职责。服委会主任由分公司总经理兼任，委员涉及分公司本部、所辖机场及外委单位，服务组织机构在纵向和横向上不断完善，管理工作更加规范、细致。
——完善体系规章。出台了《公共航空运输旅客服务质量管理体系建设指南》，依据指南要求逐步完善分公司服务管理体系手册，确保服务标准规范有依据、服务监督检查有指标、服务绩效考核有方向、服务工作奋斗有目标。秉持“像抓安全一样抓服务”，不断完善体系手册，制订了17部管理规程、4部控制程序。
——引进测评机制。引入目前国内机场普遍认可的CAPSE行业测评机制，对涉及机场运行的6大方面30多项服务指标每月、每年与全国41家千万级机场开展服务测评。通过借鉴内地机场的管理经验，乌鲁木齐国际机场在理念上、流程上、智慧化应用上不断创新，深挖机场容量，提升旅客服务体验。2019年乌鲁木齐机场航班正常率连续多月位列全球大型机场前十名，2017年和2018年两年蝉联CAPSE“年度最佳不正常航班服务”奖，2019年度荣获中国民用机场服务质量专项优秀奖，成功举办2019年民航航班正常和服务质量大会，获得行业内一致好评。2022年荣获CAPSE “服务提升卓越奖”和“航班不正常保障服务提升卓越奖”。2023年被评为航旅纵横2022年度的“最具真情服务机场”。
——丰富品牌内容。紧紧结合机场集团“天缘”服务品牌的创建要求，在旅客中转、安检、行李、特殊旅客四大服务产品模块中，发挥分公司的引领作用，推进服务产品整体创建，实现旅客进出港流程全覆盖，将服务措施细化到每一个服务流程、服务环节。目前分公司打造的服务产品有“安检七行＋”“疆来疆走天缘行”“行李管家”等服务产品，并针对不同服务群体推出了“童城无忧、安坐享程、健康桥、行李箱包赔偿”等服务产品措施。其中，健康桥服务产品实现了急救患者的空地联运，发挥了机场空中生命桥梁的连通作用。
——发挥培训作用。针对人员流动大、服务培训基础不牢、培训力量薄弱的现状，紧紧围绕旅客关注重点问题，制订了“首问首看责任制”手册。开展了金牌培训讲师评选活动，从分公司各部门培训教员中选拔出7名优秀教员授予金牌教员讲师，组建培训团队、设计培训课件，分析服务短板，从员工服务心理、服务规范、服务常识等方面狠抓学以致用。
——重视投诉管理。健全了投诉管理机制，明确主体责任，拓宽投诉渠道，优化受理流程，提升处理效率，量化统计分析，依据民航局及机场集团投诉管理规程细化分公司投诉管理制度，在处理时限、回复内容、申诉规则等方面不断细化，并加强责任投诉的考核管理，实现服务投诉从“被动投诉”到“主动完善”的转变，员工服务意识、服务水平明显提升。投诉量从2019年300余起降至2023年70余起，管控效果明显提升。
——巧用考核杠杆。动态修订服务绩效考核办法和实施细则，科学分配权重，严格落实标准，并将服务投诉、负面舆情、CAPSE测评指标、航班正常性等重点工作列入绩效考核指标，实现奖惩机制合理调配，有效衔接。近几年，累计启动服务绩效考核机制6次。服务绩效考核规定在行李错装、保障不及时、调配不合理等造成的航班延误考核方面发挥了引领与约束作用，很好地保障了航班正常性等服务指标的稳步提升。
——收获丰硕成果。紧抓航班正常和服务质量工作，逐年开展了“民航服务质量提升”、“民航服务质量规范”、“民航服务质量体系建设”、“民航服务质量重点攻坚”、“民航服务质量品牌建设”“民航服务助力行业恢复年”等主题活动。各项措施的开展落实，得到了民航局、民航新疆管理局的高度认可，分别获得了“民航服务质量提升”、“民航服务质量体系建设”、“民航服务质量重点攻坚”等专项行动的先进集体及先进个人奖励。同时，积极组织所辖各部门参加行业服务创新交流，其中运管委航班二次拖行、降雪天气航班精准保障调控管理模式”，服务质量管理工作委员会的“96556智能客服、您出行的贴心管家”，航空安全保卫部的“广域全景周界扫描系统”和“多维度提升交通联动管理效能”等创新案例，在行业内评选活动中荣获多项荣誉称号。
打造空中丝路
枢纽建设提质增速
“民航业高质量发展正当其时，建设乌鲁木齐国际航空枢纽恰逢其时。”
十年来，乌鲁木齐国际机场分公司因势利导、主动作为，以“保增速”“引运力”“拓网络”为中心，通过持续加大航空市场开发力度，不断优化航线网络时刻，持续提升中转保障能力、强力推进北航站区筹备等手段，推动枢纽建设提质增速。
——落实论坛共识。制定分公司“双枢纽”建设方案，进一步明确战略路径和具体举措。开展乌鲁木齐航空口岸系统评估，上报自治区人大、乌鲁木齐市口岸战略规划意见，积极争取枢纽导向性政策。配合集团协调自治区人民政府，推动国际航线补贴、口岸签证、航权开放等政策落地。深化乌鲁木齐国际航空枢纽建设论坛成果转化，充分发挥友好合作机场、航司和区位资源优势，全面恢复乌鲁木齐至中亚五国、伊朗、格鲁吉亚等国家客运航线13条，新开新疆首条无经停直达香港客运航线、加密乌鲁木齐至内地发达地区和长江经济带主要城市航线。配合机场集团实施多种航空优惠减免政策，累计减免达2564万元，进一步激发航空市场活力。引进成都航空在吐鲁番机场设立过夜基地，投放2架ARJ21飞机过夜运力，疆内支线机场间互飞航线增加至9条，“干支通、全网联”的网络格局进一步完善。重新启用4号、5号廊桥、拆除T3航站楼疫情防控设施，通过调整航班时刻分布、优化资源配置、提升宽体机保障能力等措施，促进枢纽保障水平取得新提升。
——深度对接北区。深入贯彻落实建设运营一体化理念，制定三级合署办公及转场工程实施方案，动态修订《总进度综合管控计划思维导图和甘特图》，组建各部门业务对接工作专班，固化人员，明确责任，按照“分区包干”模式，全力推进各项运营筹备重点工作落实。建立健全定期沟通协调机制，加强与航司、空管及航油等驻场单位对接，结合国内大型机场交流研讨经验，及时反馈需求建议300余项。全面推进北区机场运营手册、南北区演练转场方案编制工作，开展北航站区运行模式研究，研究制定北航站区运行组织架构及管控措施，参与编写《乌鲁木齐机场整体滑行道命名和机（桥）位编号》，为后期投运奠定坚实基础。
——常态“空铁联运”。持续优化机场资源配置，推动乌鲁木齐国际机场和吐鲁番机场高质量融合发展，引进成都航空运营ARJ21支线飞机，构建了完备的“乌-吐”一体化运营管理体系，吐鲁番机场由初期单一的备降场升级为“乌鲁木齐第二机场”。常态化开展“空铁联运”，承接乌鲁木齐机场的运输生产溢出量，缓解乌鲁木齐机场单跑道的“瓶颈”压力，成为名副其实的“减压机场”。积极协调铁路部门，在高铁站设置自助值机体验区和综合服务柜台，正式启用“城市候机楼”，联合推出“航空+铁路联运”产品，推进机场与高铁之间无缝中转换乘，更好满足旅客多元化出行需求。
——做大做强中转。强化顶层设计，编制《中转旅客服务管理规程》，完善中转服务保障流程；召开中转工作专题会，突出解决中转难点、痛点问题。加强与南航、中航信、天惠公司合作，多渠道增加中转服务需求。扩大“一次值机、一次安检、行李直达”保障覆盖面，打通与青岛、西安、郑州、昆明、重庆、兰州、武汉等机场疆外跨航司中转便利化服务通道，与疆内17家支线机场开通跨航司中转业务，恢复办理旅客隔夜中转业务，为2500余名急转旅客提供“舱门对舱门”服务，开通国际中转保障功能，助力国际客运航班恢复。改造升级中转服务区、行李集散区，探索实施中转行李全流程跟踪应用，上线“中转旅客服务通”小程序，实现中转旅客“免费餐、优惠购、优惠住、优惠行”等服务项目线上预约功能，满足旅客出行多元化选择。1-10月累计办理中转旅客108万人次，同比增长61.09%。
持续改革创新
活力效率充分释放
“惟改革者进，惟创新者强，惟改革创新者胜”。
十年来，乌鲁木齐国际机场分公司以“规模化运营、区域化管理、专业化保障、智慧化发展”为目标，始终把狠抓各项改革创新措施落地见效作为干事创业的行为习惯，紧扣重点工作、重大项目、重要事项，大兴调查研究之风，持续开展效能革命，健全高效闭环抓落实的体制机制，不折不扣贯彻落实机场集团工作要求，确保上级有部署、分公司有行动、落实有成效，企业治理体系和治理能力现代化取得巨大进步。
——改革组织机构。先后成立“两区、三委”，构建起指挥、运转、协调高效的生产组织架构和运行管理模式；优化机关职能部门，改革和调整相关组织机制，实现了可持续发展，提升了绩效和竞争力。
——改革应用场景。以“智慧机场”建设为着力点，组建信息化联合实验室和一批创新工作室，智慧飞行区、智慧航站区、智慧安检安防、智慧值机登机、智慧停车缴费等科技应用场景陆续投用，运营管理信息化智能化程度显著提高。
——改革三项制度。落实国企改革三年行动方案，重构绩效考核体系，建立健全分公司级、部门级绩效考核指标库，分层分类实施考核，打通了“能上能下”通道。制定《分公司管理人员聘任管理规定》,大力培养选拔年轻干部，目前30岁以下晋升M1岗位4人、50岁以上退出管理岗位20人、基层管理人员平均年龄39.8岁，同比下降1.5岁，拓宽了“能进能出”渠道。坚持“按岗定薪、岗变薪变”，完成薪酬制度新老体系平稳过渡，研编《分公司工资总额预算实施细则》，推动了“能增能减”机制。分专题分层级召开改革政策宣贯培训19次，面向全员发放“三项制度”改革资料汇编3000余册，推动深化改革具体化、规范化、常态化。稳妥安置分流疫情防控管理部186名员工，平稳有序完成“96556”、配载业务两个科室成建制整体移交。
——创新合规管理。以“抓全员 建标准 促合规”为主题，聚焦3项重点任务、13项具体任务，推进标准化建设、内控管理、体系内外审与合规管理相融合。一方面，出台《合规管理规程（试行）》，多级次、全要素开展合规审查，下发《合规管理（审核）通知单》20份，及时对标局方新规章、新规范，完成《机场使用手册》修编和《运营手册》更新，新增分公司级规章标准16部、修订47部，进一步夯实合规管理基础。另一方面，通过逐级签订合规承诺书、组织安全知识专项竞赛、开展合规管理专题培训及“每日一学”等方式，培育全员守法合规意识，创设“尊法、学法、守法、用法”的良好法治文化氛围。
——创新人才管理。优化重组内部资源，探索外包、委托经营、合作经营等方式，有效控制了用工数量的增长，员工数量由高峰时的3700人下降至2023年的3333人。在运输生产量增长、用工数量下降的情况下，人员创效能力不断增强。同时持续加大核心专业人才的引进力度，实施分公司本部、奇台机场、吐鲁番、巴里坤机场人才招聘储备计划，如期完成既定人才储备工作，其中新进研究生学历员工21人，占新进员工总人数的百分之七左右。目前，分公司大专及以上学历占总人数的93.97%，员工平均年龄35.6岁，队伍整体保持了相对的知识化和年轻化。
——创新财务管理。以经济效益提升为目标，砍成本，盘资源，挖潜力，“过紧日子”。加大降本增效工作力度，强化预算刚性约束和预算考核，从严从紧把控人工、外包等各类费用支出。完善财务体系建设，坚持财务“三级审核”机制，派强用好“财务专管员”，推动业财务融合一体化管理。多渠道提升资金回笼力度，有效解决涉及外航、驻场单位等一批拖欠时间长、催款难度大的应收账款，问题账款下降近80%。协助产业公司开展航站楼商业租赁、停车场业务等相关财务数据整理、分析，助力产业公司做大做强。开展吐鲁番机场为远程财务试点，实现全程电子化报账。
——创新项目管理。深化落实“34567”建设管理理念，修订《采购管理规程》《合同管理规程》，围绕造价咨询、施工监理、法律法规等方面开展专题培训，认真落实项目监理周、月例会制度，采用模拟审计方式开展“回头看及查漏补缺”，及时协调解决项目施工问题，确保了项目施工质效。截至目前，初步完成机场辖区燃气管道更新改造项目的申报，屋顶分布式光伏电站、导流坪后方设备停放区改造续建等项目有序推进。
——创新综合管理。深入推进标准化建设，完善行政管理和手册规章体系，持续强化作风建设和内控制度建设，员工岗位手册实现岗位全覆盖，健全重点工作清单管理和责任分解机制，加大协调推进和跟踪督查力度，确保工作部署落实到位，重点工作形成闭环管控，各层级执行力明显增强。实施职能部门干部能力提升行动，深入开展“走基层、解需求、强本领”活动，推动解决基层所盼事项。严格管控各类会议文件，坚持开短会、讲短话、发短文，通过合并、套开等形式减少分公司级会议，切实为基层减负松绑，将更多精力放在安全服务、干事创业上。
回望方知行渐远，登高更觉天地阔。
勇毅前行新征程，綽厉奋发向未来。
新的使命催人奋进，新的蓝图令人憧憬。完全有理由相信，在新疆机场集团公司的坚强领导下，乌鲁木齐国际机场分公司一定能在新的十年创造新的辉煌、谱写新的篇章！
（中国日报新疆记者站记者毛卫华|何永贤 ）
