新疆霍尔果斯口岸，是我国西部通关历史最长、综合运量最大、自然环境最好、功能最齐全的国家一类陆路口岸，作为“丝绸之路”新北道上一个重要驿站，如今更是中欧班列的重要通道。自“一带一路”倡议10年来，口岸积极融入丝绸之路经济带核心区建设，不断提升开放层次，通过优化口岸资源、扩展口岸贸易等措施，已逐渐成为我国向西开放的新高地。

突破运输极限，中欧货物种类数量双提升。近日，一列编组55辆的2001次满载着服装玩具、机电产品、汽车配件等丰富多样的货物中欧班列从霍尔果斯铁路口岸开出。以更优价格到达“一带一路”沿线国家和地区，为当地民众带来更多消费福利。今年通过霍尔果斯铁路口岸进出境的中欧（中亚）班列数量已超过去年全年的7068列，而且开行量同比去年提前31天突破了7000列的大关。回顾中欧班列十年发展历程，中欧班列成功实现了从无到有的历史，奋力书写中国式现代化新篇章。

优化运输服务，催生中欧物流强劲动力。近年来，为进一步在“一带一路”建设中发挥作用，作为承担口岸贸易运输工作的新疆铁路部门，持续强化货物列车组织和调度，一方面，与海关、边检、货运代理公司以及哈萨克斯坦铁路部门保持紧密沟通协调，进一步优化了中欧班列的运输和通关手续，缩短了换装时间，进一步提升中欧班列开行货运量，全力实现了中国铁路货运持续上量的目标。同时，新疆铁路双口岸的过货量也稳步增长，极大地推动了新疆物流体系、农牧产业、制造业等相关行业企业的布局和发展。这不仅为加快新疆对外开放、经济发展和产业聚集注入了强劲动能，也为区域经济的互联互通做出了重要贡献。

推动经济发展，构建共赢新格局。口岸贸易的快速发展，不仅带动了周边国家的经济发展，还有效地促进了国际贸易的畅通，更促进了经济全球化的深入发展。它不仅为企业提供了更便捷、高效的货物运输通道，还为各国之间的民间友好交流和合作搭建了桥梁。如今的成绩，离不开中国铁路对于一带一路规划的大力支持。作为一个全球贸易大国，中国的发展需要更多的国际合作和互通互联，中欧班列的成功运行为我们提供了宝贵的经验。我们应进一步加强与各国的合作，共同推进贸易口岸的建设和发展，为促进全球经济繁荣发挥更大的作用。

乘风破浪，奋勇前进。经过十年的发展，如今霍尔果斯口岸已不仅仅是一条货物贸易的中转站，更是各国之间互信、互利、互惠的纽带。我们应该进一步发挥口岸站在国际贸易中的作用，促进各国之间经济的合作与发展，为构建人类命运共同体，打造国际贸易“黄金站点”作出积极贡献。（中国日报新疆记者站记者毛卫华|孙世豪）