8月1日 17时 50 分，一列满载着日用百货、服装面料、电器零件等货物的中欧班列从新疆霍尔果斯铁路口岸开出，驶往波兰马拉舍维奇，标志着霍尔果斯铁路口岸通行中欧(中亚）班列累计突破3万列。近年来，新疆铁路部门着力畅通中欧班列通道，积极融入自治区向西开放“一港、两区、五大中心、口岸经济带”建设，优化运输组织，加大运力投入，实施口岸扩能改造，提升班列通关效率，助力中欧班列跑出“加速度”。

中欧班列跑出“加速度”，得益于完善的基础设施。近年来，面对中欧班列旺盛的运输需求，新疆铁路加大硬件投入，2020年完成霍尔果斯口岸扩能改造，场区内新增货装线、延长到发线，班列运输能力大幅提升。今年3月份以来，霍尔果斯站每月班列通行数量均保持在 600 列以上，越来越多的日用百货、机电设备、电子产品等“中国制造”从霍尔果斯铁路口岸走向中亚、欧洲市场，尤其是新能源汽车搭乘中欧班列走出国门成为今年的亮点之一，为中国产品在欧洲市场占得一席之地。

中欧班列跑出“加速度”，得益于精准的调度指挥。新疆铁路部门合理制定列车编解和日班作业兑现计划，将车辆取送、推行译票审核、调车计划传达等作业环节前置，加强列车运输组织、持续优化作业流程，压缩班列换装时间，提高车辆周转率。并积极推行“准换宽”作业试点，实施精准调度指挥，全面掌握中欧班列全过程运行时间表，实现了班列高效正点的常态化开行模式。

中欧班列跑出“加速度”，得益于开新路添新途。如今，随着共建“一带一路”高质量发展，中欧班列已经成为世界运输体系的重要组成部分。自 2016 年3月19日霍尔果斯铁路口岸开行首趟中欧班列以来，中欧班列年开行数量逐年增加，经霍尔果斯口岸进出境的中欧(中亚)班列从 2016 年的 386 列增长至 2022 年的7000 多列，商品种类从服装鞋帽增加到日用百货、机械设备等 200 多种，辐射区域从最初的2个国家、3个城市拓展到如今的18个国家和地区、45座城市，累计开行班列线路达77条。中欧班列“朋友圈”不断扩大，有效促进了亚欧间的经贸往来，也为畅通国际产业链供应链提供了强有力的运力保障。

使命在肩，责任重大。新疆铁路部门将进一步畅通国际物流通道，促进地区经贸往来和经济发展，为推动共建“一带一路”高质量发展贡献“铁力量”。

（中国日报新疆记者站记者毛卫华|贾海山）