石榴云/新疆日报讯（记者 任江 通讯员 常轶茹报道）“阿勒泰的冬季非常美，能够开发多条冬季精品旅游线路。现在，这里的交通条件进一步改善，出行选择更多样，线路开发的空间更大了。”1月4日，新疆中旅国际旅行社工作人员陈磊说。前不久，他乘坐“中国雪都·阿勒泰号”旅游专列到阿勒泰踩线。

乘坐“中国雪都·阿勒泰号”旅游专列的游客抵达阿勒泰。石榴云/新疆日报记者 任江摄

该专列是西北区域首趟冰雪旅游列车，于2022年12月28日首发，运行距离908公里，夕发朝至，便于游客冬季旅游。目前已通过互联网、车站售票窗口、客票代售点及自动售票机出售车票，大大方便了雪友和游客来阿勒泰滑雪、旅游。

“近年来，阿勒泰地区持续完善和提升‘快进慢游’的交通网络体系，为阿勒泰旅游特别是冬季旅游提供交通支撑，交通的品质、便捷性等方面显著提升，推动了阿勒泰地区旅游业高质量发展。”阿勒泰地区行署副秘书长袁增垒说。

目前，阿勒泰地区在铁路、公路、航空方面对冬季冰雪旅游的支撑力度都明显提升。

2022年12月16日，阿勒泰—广州直飞航线开通，每周五执行一班。珠三角是阿勒泰地区的主要客源地市场之一，尤其是冬季。2021—2022年雪季，阿勒泰地区将军山、可可托海、布尔津（吉克普林）三大国际滑雪度假区共接待游客80多万人次，其中来自珠三角的游客占相当比例。今后，阿勒泰还将开通北京、上海、深圳等地直飞航线。

　　阿勒泰—广州直飞航线开通。 侯金燕摄

公路方面，从乌鲁木齐到阿勒泰的S21阿乌高速开通运营一年以来， 已累计通行车辆59万辆，过往司乘人员近300万人次。

此外，阿勒泰地区近年来还不断完善冰雪旅游公共交通网络，全力推进喀纳斯山地旅游专线项目，完成阿勒泰市—吉克普林等铁路和克拉玛依—阿勒泰市——富蕴县铁路提速前期论证，完成G331青河—富蕴—阿勒泰、G681阿勒泰—禾木等公路建设，推动喀纳斯机场改扩建、可可托海飞行营地建设，完成吉木乃、青河机场前期，积极拓展直达客源市场的航线和旅游包机。

越织越密的现代综合立体交通网，有力拉动了阿勒泰旅游业特别是冬季旅游快速发展，五湖四海的游客可选择适合不同的出行方式来阿勒泰尽享冰雪乐趣。2021-2022年雪季，阿勒泰地区接待游客1196.17万人次，实现旅游收入102.91亿元。其中，滑雪游客中疆外游客占比76.9%，人均消费达10400元。

（任江）