10月15日,9辆满载办公用具、家庭日用品的集装箱卡车缓缓驶出新疆喀什火车站,开启奔赴乌兹别克斯坦塔什干和撒马尔罕的行程,中吉乌-深穗喀双循环多式联运班列开通,开辟了粤港澳大湾区、喀什地区通往中亚五国和欧亚地区的“铁公铁”物流新方式。地委副书记、行署专员艾尼瓦尔·吐尔逊参加班列首发仪式并致辞。
10月15日,中吉乌-深穗喀双循环多式联运班列开通。中国喀什网记者 陈昭淋 摄
据了解,此次中吉乌-深穗喀双循环多式联运班列由深圳市属国企盐田港集团旗下盐田港保税区开发公司与中铁集装箱公司旗下捷时特物流公司联合打造,是中吉乌与深穗喀多式联运首次相结合,全程采用集装箱“铁路—公路”多式联运方式,在深圳平南火车站始发,在广州增城西站集货联合编组后直达喀什火车站,再通过公路运输方式从伊尔克什坦口岸出境,最终抵达乌兹别克斯坦塔什干和撒马尔罕,班列运输全程6800公里,其中,铁路运输5500公里、公路运输1300公里,总时长预计18-20天。
为保障本次班列顺利开行,喀什海关全方位对接、全流程协助、全领域保障,设置专人专岗,依托“7×24”小时预约通关、预约查验机制,提前制定班列监管方案,与地方政府、铁路部门、货代企业、监管场所运营单位等加强沟通协调,动态监测货物运抵、换装等情况,优化通关作业流程,安排现场关员加班加点办理通关手续,同时与出境地海关建立协调配合机制,及时解决企业在班列通关过程中遇到的困难问题,确保各环节畅通高效。
中吉乌-深穗喀双循环多式联运班列的开通,有效整合了铁路运输和公路运输的优势,开辟了一条通往欧亚地区的国际贸易物流新通道,将进一步完善中欧、中亚班列运输体系,密切丝绸之路经济带核心区、粤港澳大湾区和丝绸之路经济带沿线国家的经贸往来,为中国制造“走出去”提供了更多选择。(陈昭淋)(中国日报新疆记者站)