打通城乡“奇经八脉” 巴里坤道路建设助推乡村振兴

5月19日,“环巴里坤湖”自行车公路赛在巴里坤湖景区举行,300余辆自行车穿行在环湖公路上,仿佛穿行在大自然的壮美画卷之中。

打通城乡“奇经八脉” 巴里坤道路建设助推乡村振兴

来源:中国日报网 2021-06-12 12:55
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5月19日,“环巴里坤湖”自行车公路赛在巴里坤湖景区举行,300余辆自行车穿行在环湖公路上,仿佛穿行在大自然的壮美画卷之中。

这些年,巴里坤大力发展道路基础设施建设,依托道路打通城乡“奇经八脉”,着力打造巴里坤旅游产业、电商产业和特色产业的发展,为乡村振兴提供新动能。

道路+旅游:人与自然和谐共生

“十三五”期间,巴里坤不断加大对旅游道路的建设,投资1190余万元,修建旅游道路11.17公里,通过道路设施的完善带动当地旅游行业的快速发展。

巴里坤自行车协会队员韩金忠每天都会和同伴一起来巴里坤湖边进行训练,对这周围道路环境的变化,他用四个字“翻天覆地”来形容。

“以前这一块就是一个垃圾场,连路都没有,现在每天都干干净净的,随时都看得到有人来打扫。”韩金忠说道。

巴里坤旅游道路建设的变化给当地行业带来了不一样的机遇。2017年建成的巴里坤环湖公路,道路总长8.17公里。环湖公路建成后,慕名而来的游客络绎不绝。

同时,巴里坤依托乡村道路建设,建设高家湖5C级自驾车营地、古城景区4C级自驾车营地,积极完善自驾游服务设施,不断提升自驾游便捷服务功能。

巴里坤还利用道路资源和自然资源打造巴里坤天山草原风景道,三塘湖戈壁风景道,扶持培育自驾车俱乐部,支持旅游汽车租赁业发展。

从小在巴里坤长大、从业12年的出租车司机李建武是巴里坤道路建设变化的见证者之一。

“巴里坤道路的建设给当地老百姓带来了实实在在的好处,这点百姓看在眼里,记在心里。”李建武说道。

G7京新高速公路巴里坤路段 蒋帅力摄

“要想富先修路”的经验在巴里坤得到了最好的证明。李建武介绍,巴里坤景区道路的建设,带动了当地旅游经济发展。外地游客的到来让出租车司机的每月平均收入可以达到4500-5000元,这是之前想都不敢想的。

近些年政府不断加大对巴里坤旅游道路的建设,完善景区相关基础设施,让游客获得了近距离感受巴里坤自然风光的机会,让巴里坤的人民感受到了道路设施建设带来的经济效益。道路建设,为巴里坤旅游开上了“直通车”,更是为乡村区域经济发展铺上了“快车道”。

道路+互联网:让“土货”走出去

周一一大早,巴里坤电商服务中心内一片忙碌,几个年轻人在电脑面前快速处理着来自全国各地的网络订单。

据巴里坤农业农村局局长邵光链介绍,2020年,巴里坤网络购买额、农产品网络零售额年均增长38%、12%.2021年1至4月份,网络购买额增至1390万元,同比增长60%;网络零售额164.9万元,同比增长74%。

数据的增长得益产品销路的畅通。过去巴里坤道路建设不完善,分散在全县各村的农户很难找到市场。农民手里的土特产、农产品销路受阻。

为了能够更好地解决这个问题,巴里坤综合利用多方面资金,投资1.8亿建设乡村道路156公里,打通了农村公路的“最后一公里”。全县15个乡镇厂区,共49个行政村,在2020年全面实现了乡村公路“户户通”。

巴里坤物流中心配送仓储中心准备进行派件 巴里坤融媒体中心摄

有了乡村道路的建设,供销、邮政和各类农产品销售物流的布局才能有机衔接,才能构建起县、乡、村三级农产品物流网络。巴里坤利用县乡物流配送中心及电商平台,加大农产品销售力度,让更多农民享受到电商发展带来的收益红利。

完善的公路建设,已成体系的物流网络,不仅让农民的“土货”有了销路,还让全国各地的“网货”下到了乡。

现在,被确立为国家电子商务示范县的巴里坤,拥有村级电商服务站45个,电子商务进农村仓储物流中心成立后,过去只有中国邮政一家快递可以实现配送至一级乡镇的局面被彻底改变,物流货物和快递包裹更高效地送至每家每户。

“现在我们可以在48小时之内,将货物配送到最远的乡镇。”巴里坤仓储物流配送中心负责人宋吉文说道。

道路+特色产业:栽下梧桐树引得凤凰来

巴里坤县大河镇农副产品工业园坐落在S236省道旁,与5月20日刚刚建成的G7京新高速公路仅有十几公里之遥。

巴里坤招商引资重点引进企业巴里坤科赛德薯业有限责任公司就坐落在这座园区内。作为以优质马铃薯全粉为主要产品的薯类加工企业,科赛徳薯业有限公司与韩国好丽友、浙江小王子、湖南盐津铺子等知名企业保持着长期稳定的合作关系,拥有广阔的市场前景和庞大的商品运输需求。由于科赛德加工出的马铃薯全粉只能通过陆路运输,因此道路的区位因素成为科赛德投资建厂的重要衡量标准。而G7京新高速公路的全线通车,对于科赛德薯业这样的企业无疑是一个利好消息。

G7京新高速公路是国家高速公路网首都放射线中的第七条,总里程约2768公里,东起首都北京,西至新疆乌鲁木齐,是第二条进出疆高速公路大通道。G7京新高速通车,可以大大缩短巴里坤到首都北京及周边城市的运输时间,有效节省运输成本,提高运输效率。

正在施工的G7京新高速公路巴里坤路段 蒋帅力摄

“我们积极围绕‘进出疆快起来、疆内环起来’的发展目标,加大对巴里坤交通道路设施的建设。G7京新高速既是新疆进出的重要通道,也是我们巴里坤进出道路的建设项目之一。”巴里坤交通运输局局长杰恩斯别克·托合切克说道。

G7高速公路巴里坤路段的建设,直接连接G575国道与G335国道,途径大河镇、奎苏镇,最大程度带动巴里坤周边乡镇的道路基础设施建设,结束巴里坤不通高速公路的历史,与当地企业的发展和百姓的生活息息相关。

“项目建成后将形成一条全天候的进出疆大通道,丝绸之路经济带北通道全面建成,将有力促进新疆经济社会发展,成为沿线群众的致富路、团结路和幸福路。”中国铁建投资集团有限公司京新项目负责人达文斌说道。

有了高速公路的建设,巴里坤积极与特色产业的结合,改善了巴里坤的营商环境,让巴里坤重新焕发生机。

夕阳西下,余晖映照着崭新的G7高速公路。成排的路桩、清晰的道路引导线、崭新的收费站,路过的乘客纷纷举起手机拍下了绵延的公路,感叹着风景的秀丽。蓝天、绿地、柏油路,构成了巴里坤道路建设的美好前景。

在巴里坤,从乡村“户户通”到直通北京的“西北便捷大通道”,从巴里坤乡亲们的致富路到新疆的第二条经济动脉,巴里坤的道路基础设施建设打通了城乡的“奇经八脉”,为解决好“三农”问题提供了“巴里坤方案”,为乡村振兴战略的实施保驾护航。(本文为“新疆财经大学文化与传媒学院实践课堂——发现·记录大美新疆”实践成果 周丽、张静雯、蒋帅力)(中国日报新疆记者站)

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