去年5月23日，“界桥交接”模式在霍尔果斯口岸实现全疆范围内首创运用。据霍尔果斯海关统计，一年来，已有15717辆“中国制造”商品车通过该种模式由此出境，开往哈萨克斯坦、土库曼斯坦、俄罗斯等周边国家，为稳住口岸外贸形势贡献了重要力量。
中亚国家一直以来都对我国生产制造的自卸车、客车需求很大。但在疫情发生初期，霍尔果斯公路口岸通行能力受阻，这些商品车的出口受到一定影响，部分企业面临着交货延期或完不成订单被外商索赔的风险。
为帮助企业排忧解难、避免订单损失，乌鲁木齐海关所属霍尔果斯海关积极主动作为，充分发挥职能作用，联系对接口岸各联检单位，详细梳理商品车出口的通关流程及细节，在严格落实各项疫情防控措施的基础上，因地制宜研提“界桥交接”作业模式，为出口商品车提供物流运输新方式。
据了解，“界桥交接”模式下，中方司机全程采取中等风险防护，驾驶出口车辆停靠至中哈两国界桥交接处，再由哈方司机迅速将车辆驾驶出境，全过程实现点对点、人对车、不见面、零接触，可有效防范疫情传播风险。
霍尔果斯市商品车商会会长姬虎说：“这种通关模式可以很好地降低疫情对我们公司出口的影响，现在我们每天大概有60辆由陕西、河南等地生产的自卸车出口，国内厂家和国外客户都对此十分满意，我们承接的业务也是只增不减，公司效益也越来越好。”
为进一步发挥模式运行优势，持续提升口岸通行效能，霍尔果斯海关以党史学习教育为契机，深入走访企业问询，认真研究解决企业提出的困难诉求，合理安排出境秩序，并为企业提供常态化进驻、提前申报、预约通关等便利措施，快速办结海关放行手续。同时，协调口岸联检部门，实施分时段集中验放，有序增加每日交接次数，逐步提升验放效率。据霍尔果斯海关统计，今年以来已通过“界桥交接”模式监管验放出境商品车近7000辆。其中4月单月出口1975辆，环比增加49.2%。
霍尔果斯海关监管一科关员阿布来提•阿布来说：“下一步，我们将实时关注口岸通关动态，加强与哈方边境海关的会晤联系，推动“界桥交接”“甩挂”“甩挂+倒短”等多种通关作业模式效能叠加，不断提升公路口岸运能，为畅通西向贸易运输通道提供有力保障。”（奎鹏远）（中国日报新疆记者站）
扫码下载
中文网微信