2020年12月9日格库铁路全线通车以来，加速了新疆和青海两省区的货物流通，从首列成品油专列自新疆库车市出发，经库尔勒市运往格尔木市开始，打开了青海与新疆间的物流运输通道。一个月以来，南疆进出疆大通道的效应充分显现，越来越多的货物通过格库铁路运输，其辐射范围由青海、西藏地区延伸至内地各省区，成为新疆联通内地的运输动脉，截至目前发运品类已经增加到了8种，过货量超55万吨。

1月9日上午，在库车市铁路货场内，1150吨焦炭正在紧张有序的进行装车，将运往青海地区德令哈站，满足当地碱液生产的原材料需求。目前焦炭市场需求旺盛，下游端供不应求，格库铁路开通以后，有效的解决了之前公路运力不足的问题，杜绝了因雨、雪等天气原因造成发货不及时的情况，对后期发展有很大的促进作用。今年预计将有10万多吨焦炭通过格库铁路运往青海地区。

青海一飞商贸有限公司总经理赫风林说：“今年我们预计在格库铁路的发运量将达到10万吨左右，格库铁路的开通极大的为我们节省了成本，提高了运力。相比汽运，铁路运输对大宗货物集中到达有极大的好处，很大的方便了我们的企业。”

格库铁路开通以来，新疆铁路部门全力保障上下游的供需，提供优质、高效、快捷的运输方案，精简运输流程补足箱源车源，提升到达货物卸车效率，加速格库线的货物循环流通，满足两地的货物往来需求。

中国铁路乌鲁木齐局喀什货运中心库车营销部经理毛舜介绍，格库铁路的开通为货物出疆开辟了新通道，深受了当地生产加工企业的青睐。进入2021年，格库铁路新增了焦炭、煤炭2个品类，青海过来的钾肥量也持续增长，截止目前，我们到发总量已经接近了3万吨，呈现出持续上涨的趋势。

随着格库铁路的开通，新疆铁路部门也及时调整运输结构，释放运输潜能，将南疆地区运输至成都、武汉、昆明等方向的货物由兰新线改为格库线出疆，缩短了出疆距离、降低了运输成本、增强了运输时效，进一步缓解兰新线运输压力，完善出疆运输格局，让货物出疆畅起来、活起来、快起来，更好的推动当地经济发展。（王建强）（中国日报新疆记者站）