11月30日13:00，一场突如其来的大雾，导致乌鲁木齐国际机场能见度迅速下降，跑道视程降至Ⅱ类运行标准(起飞≥200米，降落≥300米)附近并持续走低。乌鲁木齐国际机场随即启动低能见度运行控制程序，实施Ⅲ类盲降（盲降即仪表着陆系统，等级越高代表导航精度越高）。

Ⅲ类盲降是乌鲁木齐国际机场于今年获批的新的运行程序，具备Ⅲ类运行资质的航空器和机组，可以在跑道视程低至150米情况下安全着陆。自4月24日筹备实施Ⅲ类盲降工作以来，乌鲁木齐机场经过多次讨论、评估、演练以及验证试飞，于7月5日正式获得民航新疆管理局支持批复，成为国内为数不多的能够实施Ⅲ类盲降的机场。而此次运行过程中正式实施Ⅲ类盲降，在乌鲁木齐国际机场尚属首次。

13:35，随着CZ6904北京大兴-乌鲁木齐航班安全降落在机场25号跑道，意味着乌鲁木齐机场成功实施Ⅲ类运行程序，标志着乌鲁木齐国际机场应对冬季各类复杂天气、尤其是低能见度条件下的运行保障能力上了迈上了一个新台阶，达到国内领先水平。（陈  焕 覃鸿刚）（中国日报新疆记者站）