6 月24日，经全体参建人员一年半的共同努力和艰苦奋战，中铁北京工程局一公司承建的新疆和若铁路S1标段线下主体工程全部移交铺架单位。至此，该项目建设整体转入附属工程施工。
航拍和若铁路S1标段（李新康摄）
和若铁路S1标段包括和田站（不含）至洛浦全境线路，全长56公里。该项目由中铁北京工程局集团一公司承建，于2018年12月20日正式开工建设。项目路基总长45公里，其中区间路基43.2公里，站场（洛浦站）1.8公里/1座；新增站场（和田东站）1.66公里/1座；桥梁全长11716.75延米，其中特大桥8460.56延米/2座，大桥1053.48延米/4座，中小桥1983.83延米/34座，框架桥218.88延米/15座；涵洞5496.12横延米/193座。
和若铁路S1标路基及附属防沙工程（李新康摄）
据了解，和若铁路是新疆和田地区至巴音郭楞蒙古自治州若羌县的铁路，为喀和铁路的东延工程，全长825.476公里，是打通新疆“东联西出、西来东去”的便捷通道，计划总工期三年半。和若铁路S1标项目自开工以来，严格按照铁路建设工程标准化要求，优化施工方案，合理配置资源，狠抓安全质量、常态化疫情防控，全力推进工程进度。（李蓉 张蓓 李新康）（中国日报新疆记者站）
和若铁路S1标洛浦境内多鲁干中桥连续梁（李新康摄）
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