“你的头发长了。”从视频里第一眼看到丈夫，何丹的眼圈红了。

“是啊，我一个多月没有理发了。”20多天未通音讯，高智有点儿尴尬地摸着疯长的乱发，尽量露出开心的样子，免得家人担忧。

一端是北天山深处的阿夏勒车站，一端连着3000多公里外的陕西省富平县老家，高智和家人在视频里一句句说着家常话。离家已经4个多月，他只想多看亲人一眼。

视频那端，临产的妻子安慰着丈夫：“你在单位好好工作，保重身体。家里有公公、婆婆照顾我，放心吧。”

看到夫妻俩的视频通话，在霍尔果斯站“中转”电脑前围观的人们默默散开，办公区附近打电话的声音也小了许多，大家都不想打扰夫妻俩宝贵的“会面”时间。

阿夏勒车站位于大山深处，没有互联网络、没有手机信号，吃水要靠人工拉运，是中国铁路乌鲁木齐局集团有限公司霍尔果斯站管辖的车站当中条件最艰苦的五等小站。

今年29岁的高智，2014年大学毕业就来到铁路工作，从北屯站到精河南站再到阿夏勒站，一干就是5年。最近，妻子何丹即将分娩，预产期就在2月份。他本想节前返回老家陪护妻子。防控疫情阻击战打响后，为了保证运输大动脉的畅通，他和霍尔果斯站的同事们一样，响应组织号召，变大休为站休，休假也留在车站抗击疫情，至今已经在车站呆了25天。

小站人回不了家，在车站和家人“失联”。霍尔果斯站党委了解到这一情况后，在元宵节这天，利用车站的局域网视频系统与霍尔果斯站的互联网中转信号，为车站三位思家心切的奶爸搭起了空中“鹊桥”。

时短情长。高智虽然很想多和家人说说心里话，但还是把时间留给了车站的兄弟。

“孩子还不会说话，但是能看到老婆和孩子就特别高兴。”陈振海来自甘肃定西，参加工作后把家安在了奎屯。他的女儿陈雨馨刚满1岁，看到陈振海就给爸爸递电视遥控器。发生疫情后，听说车站需要人手，他大年初二就赶了回来。“我还好一点儿，家里有人照顾。高智媳妇要生了，这是大事儿，他嘴上不说，心里肯定着急。”

“把孩子带好，尽量少出门……”山西小伙贺福奎叮嘱着妻子。他参加工作近7年时间，扎根新疆后，把家安在乌鲁木齐。儿子刚满8个月，已经学会坐着玩耍。“看到孩子一天天长大，心里特别想他，想家人。”20天没和家人团聚，贺福奎一边笑着一边揉着眼睛。

“站党委给我们职工做了一件大好事。”看到一位“准奶爸”和两位奶爸与家人对话的情景，阿夏勒车站站长刘顺民十分感慨，“小站单调寂寞，关键时期必须要有铁路人驻守，才能保证运输大动脉的畅通。”

精霍线是单线铁路，列车运行需要相互会让，随着中欧班列开行规模的增长，线路运力趋近饱和。2018年，新疆铁路新建了阿夏勒、曲鲁海等小站后，相当于增加了临时停车点。过去会让一趟车要等30多分钟，现在只要等10多分钟，运输效率大幅提高，每天运行的列车增加了20多趟。刘顺民说，疫情防控期间，中欧班列始终保持畅通运输，就是因为有这些小站在保驾护航。

“其实站长比我呆的时间还长，但是他把和家人通话的机会让给了我们。”高智说，刘顺民带着大家按时消毒、测量体温，轮流在厨房做饭，让职工们的情绪稳定下来。

“今天我和高智去抬水。”和家人通过话，陈振海主动请缨。山下的小溪距车站虽然只有两、三百米，但上山的路陡，他们每天运6桶水上来，“比跑步几公里还累。”

“明天开始，咱们轮流去隔壁的车站洗澡。”刘顺民的话让大家精神一振。车站用水紧张，以往大家都是休班后回家洗澡。霍尔果斯站考虑到职工们的情况，利用送菜车捎着大家去邻站洗澡。在车站呆了20多天后，洗澡成了一种暖心的福利。

“高智，站党委通知了，让你搭着送菜车去曲鲁海车站上几天班，那里有手机信号。”刘顺民说。

“太好了，站党委真是为我们办实事。”高智激动地说。

“再坚持一阵子，等疫情结束就好了，这场战役肯定能打赢。”刘顺民鼓舞着大家的士气。

“疫情防控阻击战役中，这些小站的职工吃饭、洗澡、上厕所都十分不便，但是没有人叫苦，他们是平凡岗位上的英雄。”霍尔果斯站党委书记黄文江说。目前，新疆铁路部门已经在车站开通了自动化行车指挥系统。未来，小站将实现无人值守，奶爸们能够回到大站。那时，他们与亲人团聚将不再艰难。（邱静 吴奇）

（中国日报新疆记者站 毛卫华）