中国日报乌鲁木齐9月6日电 今年1至8月份，新疆铁路货运发送量增幅排名全路第一，自治区党委、政府对铁路的工作高度关注并予以肯定。

“我们不是在与企业对接，就是在去企业的路上。”中国铁路乌鲁木齐局集团有限公司货运部副主任高磊表示，新疆铁路始终把客户当做“衣食父母”，做到“板块化管理、项目制推进”，千方百计满足客户运输需求。

今年以来，随着新疆经济的发展，煤炭、电力及化工等骨干型企业的原材料采购、产品销售需求更加旺盛和多样化。新疆铁路实施板块制营销，打破单位、区域业务限制，根据客户运输需求，在集团公司层面组建煤炭、钢铁、化工、农副4个板块项目组，按板块推进项目实施，实现货源和运输资源的整合优化，减少中间环节，为客户提供订制式物流服务。

“我们货运中心在项目实施中发现的问题，项目组根据涉及层面，统一负责协调解决。”乌鲁木齐货运中心副总经理叶晓俊介绍，在推进煤炭板块项目时，该货运中心派出工作组走访将军庙地区企业生产、运输情况，对发现的问题及时反馈板块项目组，提出解决方案，使将军庙站每日装车达到13列。

新疆铁路持续推进“公转铁”运输，集中对管内46家煤炭企业、90家下游需求企业开展走访和调研，提供定制化物流解决方案，实施灵活运价政策、加强到达端服务、淡旺季运力互保等综合施策，今年上半年煤炭发运量同比增长26.9%。

“我们生产的煤炭销往南北疆等区域，铁路不断改善营销服务，我们成了甩手掌柜。”新疆特变电工天池能源有限责任公司物流公司业务负责人王琼介绍，该企业的发运站点从准东站延伸到了将军庙片区。

在抓好疆内煤炭运输的同时，新疆铁路部门搭建营销平台，加大疆煤外运力度。今年5月8日，一场上下游客户的见面会在乌鲁木齐召开，兰州局集团有限公司货运部、14家西南地区煤炭需求客户、11家河西走廊电厂企业，以及9家疆内煤炭生产企业逐一对接，实现供需直通、资源共享、优势互补。自6月份以来，乌兰煤炭直达列车每日开行9列，成昆局出疆煤炭运输日均7列，出疆煤炭运量同比增长了37.3%。

在抓好大宗货物的同时，新疆铁路部门积极开行环城际货运班列，以其速度快、安全性高、价格实惠受到客户热捧。

库尔勒天山伟华物流公司总经理樊广斌6月份听说南疆城际货运班列开通的消息，便与库尔勒货运中心签订了物流运输合同，如今日均货运量增长了三分之一，“我们公司的货物搭上南疆城际货运班列后，公司营业收入大幅增长。”

“有了充足货源，更需要快装快运。”乌西站副站长王大鹏说，今年集团公司通过调整运输布局、优化运输组织模式，在提升运输效率上不断突破。

“过去企业专用线和车站是各自管理，协调不畅。”八钢运输部负责人介绍，自从新疆铁路推行路企直通模式后，将运输生产的链条直通企业的“家门口”，作业效率大幅提高。（毛瑞）