G0711乌鲁木齐至尉犁高速公路（以下简称“乌尉高速”）将于2026年1月1日0时起试运营，乌鲁木齐市至库尔勒市驾车时长由此前的7小时缩短至3.5小时，新疆南北疆交通阻隔成为历史，现代交通格局为之一新，激活全疆发展新动能，长治久安根基更加牢固。为便于社会公众熟悉通行环境，于2025年12月26日11时30分至12月31日24时开展通行体验活动。
乌尉高速是国家高速公路网G0711乌鲁木齐至若羌高速公路的核心组成部分，路线起点位于乌鲁木齐市绕城高速（西线）西山南互通立交，终点位于尉犁县，全长324.7公里，于2020年4月开工建设，历经5年8个月建成。
项目控制性工程天山胜利隧道全长22.13公里，创造了“世界最长的高速公路隧道”“高速公路竖井深度世界第一”两项世界级纪录。隧道施工采用“三洞+四竖井”施工方案，其中服务隧道采用TBM工法，为国内高速公路隧道首次应用，工程建设中集成了超长隧道勘察设计、施工技术、智能建造、运营安全等多项前沿技术与创新成果，为世界特长隧道顺利建设、安全运营提供了“中国方案”。
乌尉高速打破了天山地理阻隔，南北疆有了一条更便捷的高速公路通道。
乌尉高速是国家重点工程、“交通强国”战略试点项目，衔接G7京新高速、G30连霍高速、G3012吐和高速、G0612西和高速等多条大通道，高效联通新亚欧大陆桥、中国—中亚—西亚等多条经济走廊主动脉，衔接西部陆海新通道，进一步强化了新疆“东联西出、西引东来”、畅通国内国际双循环的战略枢纽功能，对打造亚欧黄金通道和向西开放的桥头堡必将发挥重要作用。
乌尉高速串联了乌鲁木齐都市圈、北疆城市带与南疆城市群，实现准噶尔盆地与塔里木盆地高速贯通，有力促进“疆内环起来、进出疆快起来、南北疆畅起来、进出境联起来”，对新疆构建新发展格局的战略支点也将发挥积极作用。
乌尉高速作为新疆路网核心骨架，便捷联通乌鲁木齐、喀什、霍尔果斯三大自贸区片区，通车后将大幅降低物流成本，有力促进南北疆资源优势互补转换，加速北疆能源、装备制造与南疆农副产品、特色资源双向流通，对新疆打造全国能源资源战略保障基地、全国优质农产品重要供给基地、维护国家地缘安全的战略屏障具有积极意义。
乌尉高速将推动南北疆人才、文化、资源双向流动，跨区域往来更加便捷，极大降低流通成本，加速产业协同、物流流通与文旅融合，为区域协调发展、乡村全面振兴注入新动能。
（中国日报新疆记者站 编辑：毛卫华 来源：新疆交通厅）
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