3月2日11时，一列满载着汽车配件、百货、人造石墨等货物的中欧班列由西安始发经阿拉山口口岸出境，开往波兰马拉舍维奇。据铁路部门统计，今年截至目前，经阿拉山口口岸通行中欧班列达1044列，同比增长7.2%。铁路过货运量达215.8万吨，同比增长12.1%，实现双增长。

为全力保障西向国际物流大通道高效畅通，阿拉山口海关加大靠前服务力度，成立保障专班，实行24小时预约通关模式，设立专门窗口，开辟绿色通道，大力推行舱单归并，加强与铁路部门的沟通协作，对出口班列实行“优先编组、优先发运”，对返程班列实行“预先请车、货到即换”。持续深化与属地海关密切合作，建立与属地海关“点对点”联系配合机制，通过联系热线及时处置解决口岸通关过程中出现的问题，不断完善海关监管流程，形成有效合力，充分释放海关监管红利，提升班列全链条监管效能。

阿拉山口海关监管二科科长董建江：“我们与铁路部门建立关铁业务协调机制，共享关键作业环节信息，有效提升口岸通行能力。同时，我们积极打通属地与口岸海关作业环节，进一步提升货物运转效率，助力中欧班列发展提质增效。”

为持续提升运输效率，阿拉山口站紧盯循环车运输组织及每天生产计划兑现，充分挖掘运用区间运力，压缩制票传达及换装时间，加快车辆周转和空车使用，实现报关审核、解编调动、车辆换装等环节无缝衔接。同时，深化联劳协作机制，联合海关等部门研究解决查验放关、车流组织、信号开放等制约通关效率的具体问题，着力打造“监管严密、运转高效、衔接有序”的通关环境。

“随着通关效率的提升，进出境班列线路和数量稳定增长。我们紧盯口岸每日中欧班列换装、通关情况，对口岸线路运用、车辆编组等情况进行跟踪写实，及时协调解决在运输组织中存在的问题。目前，口岸出境中欧班列通关时间压缩到了5小时内，入境货物信息中转流程提速了4小时，保障了中欧班列安全稳定开行。”阿拉山口站运营管理科科长闫华鹏说。（中国日报新疆记者站记者毛卫华 | 石钰涵、陈乾）