11月20日下午，随着83812次货物列车从准东北站正点开车，标志着乌（北）将（军庙）铁路甘泉堡至准东北段新增二线顺利开通运营。

乌将铁路扩能改造工程是新疆铁路部门贯彻落实国家打赢蓝天保卫战工作部署，进一步增强铁路运输能力，发挥铁路运输绿色、环保优势的一项重要举措。

乌将铁路全长约257公里，线路起自乌北站，经乌鲁木齐市米东区、国家级甘泉堡经济技术开发区、阜康市、阜康产业园、吉木萨尔县北三台循环经济工业园、准东经济技术开发区至准东煤田将军庙矿区，是一条以煤炭运输为主的铁路运输大通道。

近两年，随着阿富准铁路全线开通运营以及沿线工业园区特别是甘泉堡工业园的快速发展，乌将铁路货运量实现大幅增长， 2020年，乌将铁路货运发送量达5428.07万吨，同比增长28.3%。

据了解，乌将铁路扩能改造工期为两年，涉及多项工程，该项目于今年4月份全面开工，采取分段开通的模式，在有效降低对乌将铁路正常运输组织影响的基础上，进一步提升了运力。

中国铁路乌鲁木齐局集团有限公司乌鲁木齐铁路建设指挥部工程管理部部长宋世强介绍，“今天，我们顺利完成了准东站至准东北站新增二线7公里的施工任务，这也标志着乌将铁路扩能改造工程甘泉堡站至准东北站新增二线全线已开通。在近8个月的有效施工期内，我们倒排工期，咬定阶段施工目标，结合现场情况对施工组织流程不断进行优化，全力保证了工程进度。

“自开工建设以来，面对工期紧张，既有线旁施工环境复杂、安全管理压力大等诸多不利因素，我们强化责任分工，严格落实安全责任，对施工量超前谋划，提前排兵布阵。针对桥涵等咽喉工程，精心配置资源，确保各个施工环节有序衔接，确保了施工任务如期完成”。中铁二十一局集团乌将铁路扩能改造施工项目部经理赵锋说。

据悉，乌将铁路扩能改造工程甘泉堡至准东北站新增二线约156公里，开通运营后，将进一步为沿线煤电煤化工企业提供运力支撑，铁路运力保障预计由每日55列提升至70列，年运量达8000万吨。（ 穆志鹏）（中国日报新疆记者站）