“转关直通+TIR运输”新模式助力内陆出口TIR业务落地首府

“转关直通+TIR运输”新模式助力内陆出口TIR业务落地首府

来源: 中国日报网
2020-01-15 17:08 
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1月14日搭载着37714件电商货物的货车从乌鲁木齐国际陆港区报关启运,该车将转关至霍尔果斯口岸后开启TIR模式出境,途径哈萨克斯坦-俄罗斯-白俄罗斯-波兰-德国,预计14天后抵达目的地比利时,全程运输里程为11900公里。这是乌昌海关对内陆出口TIR运输货物在乌鲁木齐顺利落地的首次探索和初步尝试。

此次“转关直通+TIR运输”的新模式为下一步推动乌鲁木齐直通内陆出口TIR业务,利用TIR运输模式与欧洲国家之间开展公路跨境电商和国际邮包业务提供了有力的业务支撑。

为保障该批货物顺利运抵比利时,乌昌海关创新开展“转关直通+TIR运输”的新模式,第一步开通“转关直通”模式,货物在乌鲁木齐国际陆港区报关启运,在乌昌海关完成电子申报信息核对、封志验核、实货监管等工作后,车辆及货物将第一时间转关至霍尔果斯口岸;第二步在霍尔果斯口岸对接开启“TIR运输”模式,货物经由霍尔果斯口岸直通比利时,以此解决企业申报时间准备不足和系统切换滞后的难题,最大化节约企业的物流时间及成本。

TIR即《国际公路运输海关公约》,始于1949年,是目前国际最主流的国际道路运输公约,是建立在联合国公约基础上的国际跨境货物运输领域的全球性海关便利通关系统,在全球目前已有76个缔约国,其中大多数位于丝绸之路经济带沿线重要地区,除东南亚国家外,整个亚欧大陆全部都是TIR缔约国,从起运地至目的地,公路承运人持国际通行的TIR手册即可享受沿途海关除验核海关封志外不进行检查,每次运输提供最高10万欧元的海关税费担保,沿途不需要再缴纳其他形式的海关税费担保。作为联合国多边框架下运行最成功的国际运输公约之一,TIR运输能够帮助企业平均节省80%的通关时间和38%的运输成本 7000公里以上的中欧间公路货运时效缩短至两周左右。

自2018年我国正式启动TIR国际运输以来,新疆是全国首批列入TIR试点的省份,前期只能在边境口岸开展TIR运输业务,但受限于TIR运输不能深入腹地,不能充分发挥TIR运输门到门的优势,今年6月25日海关总署发布公告在全国范围内全面启动TIR运输,2019年9月21日全国首批直达内陆进口TIR运输货物到达乌鲁木齐国际陆港区,标志着乌鲁木齐与欧洲国家之间继海运、空运、铁路运输三种运输方式之后的“中欧第四物流通道”初步形成,通过此次“转关直通+TIR运输”的新模式,乌鲁木齐国际陆港区实现了TIR运输在首府的双向贯通。

目前,新亚欧大陆桥、中国-中亚-西亚、中蒙俄、中巴等“一带一路”国际经济合作走廊均已实现TIR运输或具备开展TIR运输的基础,随着TIR运输在内陆的实施深入,乌鲁木齐这个“一带一路”核心节点的交通枢纽及物流、贸易、产业聚集的地缘和区位优势将进一步增强,乌鲁木齐与欧亚各国间“门到门”的公路跨境运输通道作用逐步凸显。

乌昌海关监管一科副科长王吉喜说:“乌昌海关将大力推进乌鲁木齐直通内陆出口TIR运输,利用TIR公路运输的模式,今后乌鲁木齐国际陆港区集结的出口货物可直接发运至边境口岸,出境通达欧亚各国,并在沿线国家享有国际担保和海关监管互认,极大地缩短运输车辆在边境的等待时间,这对于提升中方运输车辆国际市场竞争力,降低企业物流运输成本有着非常重要的意义。”

下一步乌昌海关将积极助推TIR模式下的国际多式联运,与欧洲开展公路跨境电商货物及冷链运输,对于不适合铁路运输危险品、恒温货物、超限货物使用TIR直通模式运输,全力助推乌鲁木齐国际陆港区打造内陆枢纽型口岸经济,辐射周边、带动区域产业升级,加速实现与国际市场的互联互通,助力新疆丝绸之路经济带核心区建设再上新台阶。(丁梅)

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