鸟击航空器是世界性难题，国际航空联合会将鸟击航空器定义为A类空难。近日，乌鲁木齐国际机场鸟类活动到达了高峰期，为了针对性解决夜间活动鸟类驱赶力度，飞行区管理部安全环境管理中心潜心研究，在现有的驱鸟风动装置基础上自主改造，增加光源，填补了夜间驱鸟设备空缺的难题，成为鸟击防范工作的新“亮”点。
飞行区管理部经过生态调研和历年鸟击时间节点数据对比发现，本场夜间部分鸟种活动较为频案，如长耳鸮、欧夜鹰等，由于这些鸟类体型较大，且夜间可视范围小不能准确实施驱赶作业等原因，给起降的航空器带来一定的威胁，夜间驱鸟工作成为乌鲁木齐机场鸟防工作人员“头疼”的问题。飞行区管理部安全环境管理中心根据夜行鸟类“怕光”“怕动”的特点，在原有风动假人基础上进行技术改造，在内部安装射灯，使其在夜间也能达到惊吓驱赶鸟类的作用，使原有单一驱鸟设备具备了两种“驱赶模式。
（姬新民）
