我相信，大家也都有一个或者多个自己心中的偶像。我是想告诉大家我的偶像——全国民航五一劳动奖章获得者刘国瑞机长。
2002年，毕业回到公司，飞了近十年ATR72飞机，有一天领导找到他，说为了响应国家发展支线航空、建设民航强国号召，助力于“十二五”期间南航战略转型中新疆机队规模飞速发展，希望他改装E190机型。这意味着他一切要全部从零开始，而在改装中遇到的一切问题都要自己想办法克服。
2013年，机队成立两年左右，针对机队安全态势，他主动建议，率先在他的班组，成立QAR小组。他花费大量时间做数据统计，从飞机，机场，天气等做技术性分析研究，经过不懈努力，机队的安全品质大幅提高。
2016年8月18日，他妻子羊水破裂，他在执行乌鲁木齐—喀什航班，等他落地开机才看到妻子打来的未接电话。而等他来到妻子身边时，妻子已经在医院安顿好了一切。
这样一个极其“不正常”的人就是我的偶像，他叫刘国瑞。
从去年开始，当我看到刘国瑞劳模创新工作室一点点落成的时候，我才意识到“劳模”这两个金灿灿大字背后藏着那么多的难以想象。
难以想象，在改装期间所遇到的种种困难，除了每天的理论学习，翻厚厚的手册资料，还要飞模拟机，了解飞机的性能，处置特殊情况……
难以想象，在带领机组前往巴西执行新疆接机飞行任务中，他始终冲锋在前，每次接机都是四天的周期，每一架次单程飞6个航段，一共30多小时，他们要在横跨大西洋的航线中穿梭往复，飞越十几个国家，还要克服地域时差、空域通讯、等等困难。
难以想象数一个人坚持同一件事一干就是十几年，每次飞行从穿衣戴帽，绕机检查，他都认认真真，兢兢业业，如同对待第一次飞行那样谨慎仔细。
难以想象，一个父亲在面对女儿生病时的苦苦哀求“爸爸，我好想你！别去飞行了，多陪我，好吗？”的那种疼爱与心酸。
在我跟刘教员接触的过程中，我觉得他是一个说话朴实，对工作认真，有责任心的人，甘心的投入到每天平平淡淡的生活中，做着平凡的工作，但他说，自己负责的每一件事都好比飞机上的一颗铆钉，看似不起眼，实则很重要，也正是这一颗颗小小的铆钉把那么大的一架飞机结合完美无缺，也正是做好了这一点点的小事才让他的飞行维持很高的安全水平，也正是做好了这一点点小事，才让他每天觉得踏实，觉得安稳，唯有一以贯之，才能行而致远。
他就是一根蜡烛，责任就是他的烛台，知识就是他的灯芯，奉献就是他的火焰，安全就是他的光芒，即便一灯如豆，他也要驱一世之暗，假使得登高台，他就要放万丈光芒。
经过几代人的努力，我们现在可以看到国家的C919大飞机，天宫号，北斗，天眼，航空母舰，一个一个的都在这个基础上，有了快速的发展，我们可以强烈的感受到，我们国家的民族复兴，真的是从来没有现在这样，令人感觉如此之近；经过老一辈新疆民航人的努力，新疆的民航有了飞跃性的发展，南航新疆分公司在西北边陲谱写了六十多年的安全运输飞行记录，如今新疆共有15座在用机场，是全国民用机场数量最多的省区，开通航线180多条，基本形成了“疆内成网、东西成扇、东联西出”的开放性航线网络。
时代为我们勾勒出一幅宏伟的蓝图，我们要承担起自己肩头的责任，小到我们每个人，大到我们整个国家，只要每个人都以建业兴邦为己任，对社会尽责任，对工作负责任，对家庭尽到自己的义务，做好我们自己每个人该做的事情，这就不辱使命，也不负时代。
我的偶像是在飞行部，像刘国瑞教员一样辛勤奉献，不分冬寒酷暑的奋站在一线的飞行员们。
我的偶像是在新疆民航，像刘国瑞教员那样任劳任怨，尽职尽责的民航人们。
我的偶像是在中国，像刘国瑞教员那样不计个人得失，为国家的进步发展不怕牺牲的每一个中国人。（郑雪磊）
（中国日报新疆记者站）
