南航在疆启用电子放行模块 首周航班电子放行率达100%

自10月16日南航正式启动电子飞行包（EFB）电子放行模块以来，新疆分公司积极响应，做好电子放行的各项保障工作。数据显示，截止10月22日，电子放行启用一周，分公司共电子放行航班1600余班次，累计节约近十万页的打印材料，放行正常率达100%。EFB的顺利启用，标志着南航在疆机队运行也进入无纸化运行新时代。

EFB是一种飞行辅助系统，飞行员可通过EFB进行资料查阅、检查和计算，以手中的IPAD取代厚重的纸质手册，是近年来航空电子技术的新应用。

早在2016年底EFB处于最初测试阶段时，新疆分公司就积极响应南航总部的政策，将新疆分公司所使用的可用机场纸质航图资料与EFB电子航图进行比对，确认了电子航图准确可靠性，及时建议分公司机组使用电子航图；2017年初，随着测试的稳定，纸质航图逐渐退出历史舞台，取而代之的是EFB和JEP软件（杰普逊航图软件）；2017年底，放行资料也逐渐封存，转而在EFB上签字放行。EFB使用初期，诸如网络连接故障、下载气象资料困难、上传电子签名不畅等问题频出。针对这一状况，新疆分公司将问题进行分类汇总，逐一解决。目前针对EFB的整体运行情况，新疆分公司对后台实时监控、深入研究应急预案，并制定了切实有效的工作流程，确保EFB正常使用。

EFB电子放行模块的启用标志着机组飞行任务数据采集从手工填写到电子化转换，电子任务书具有部分数据自动获取与计算功能，能降低机组填写负荷；各项数据通过网络传回数据服务器，无须地面人员回收录入系统，避免人工录入可能造成的人为差错。　

未来，南航新疆分公司将继续以推进EFB为抓手，以提升运行运行效率和运行品质为目标，以集团大运行发展为依托，推动南航在疆航线运行继续向信息化、电子化和智能化发展。（车捷 王杨阳）

（中国日报新疆记者站）