2018年4月25日，南航1级电子飞行包（以下简称EFB）项目正式运行，经过一年多的测试和准备，EFB各项功能运行已稳定可靠，目前南航新疆分公司已撤销所有航班的备份纸质手册，真正意义上实现了驾驶舱无纸化运行。
传统的航行纸质资料非常笨重，不便于机组携带，且由于资料具有时效性，在28天航行资料更新期间需要专人负责更新手册和机载资料箱，每次要更换的纸都能堆成“小山包”，费时费力，而且情报工作人员在这种大批量重复、繁琐的工作状态下，也很容易产生人为因素的差错。而EFB的诞生有效的取代了这种工作模式，成功避免人为原因造成的错换、漏换等情况，进一步防范资料失效或未及时更新而造成的不安全隐患，从而保障了航班的安全性，对于飞行安全来说可谓事半功倍。
曾经每架飞机上重达十几公斤的机载资料箱，已完全被安装在IPAD里的EFB软件替代。EFB在驾驶舱里不仅可以向飞行机组提供各种手册、航图、航行通告和气象资料等电子航行信息，资料查询更加便捷、直观、精确，同时也能给飞行员提供更加精确的性能计算，减轻了机组在驾驶舱中的工作负荷。
结束了纸质时代的繁琐工作，大幅降低纸质版航行资料的订阅费用和手册的印刷成本，这不仅响应了国家低碳环保的号召，同时也降低了公司的运营成本，给公司带来实际的经济效益。今年4月，以EFB为载体的电子签派放行项目也进入调试阶段，南航将进一步推开“电子化”工作的进程，在创新发展的道路上不断向前迈进。（阳昕）
（中国日报新疆记者站）
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