中国日报8月25日电（记者 毛卫华）8月25日22时05分，满载着1551名内地新疆高中班学生K4918次列车驶出乌鲁木齐站，前往上海。随着今秋首趟内高班学生返校专列的开行，新疆铁路迎来暑运第二客流高峰，单日客流超过13万人次。
“我们是第一次坐着内高班专列去内地，希望学到了知识，能够考上理想的大学，毕业后为家乡的建设尽一份力。”库尔勒市第二中学学生阿瓦古丽•巴拉提家住轮台县，这次是去江苏省苏州市高新区第一中学内高班读书，对新学校、新环境充满期盼。当天，在客运人员和领队老师的带领下，她和同学们通过专用通道，有序进站上车。
据了解，今年的暑运第二客流高峰主要以返校学生和旅游客流为主，呈现疆内贯通南北疆客流增长较快、旅游客流持续升温的特点。近两年，随着新疆铁路部门不断实施提速扩能战略，直通内地的列车不断增加，许多开学日期较早的内高班学生选择乘坐图定列车出行。今年内高班学生返程客流高峰将集中在8月25日至8月31日，为方便学生返校，乌鲁木齐铁路局增开了3列上海方向内高班返校专列。
暑运期间，新疆铁路部门提前发售学生票，为内高班学生设置专门窗口办理始发及中转车票，免收中转车票异地手续费，在进站、候车等环节为内高班学生出行提供便利。乌鲁木齐站提前安排专人与自治区相关部门对接，实时掌握乘车人数、乘车日期、乘车车次，根据返校车次、人数制定内高班运输组织“一车一案”,明确现场组织人员职责,协调安检部门做好进站广厅、临时进站口、南广场安检机开启，确保进站安检通道畅通。在出站层集结点、落客平台进站口、站台等处增派专人进行包保引导，为内高班学生营造安全、便捷、温馨的出行环境。
“今年我们是集中进站，车站在进站、检票、乘车等方面都给予大力支持。”苏州市高新区第一中学内高班带队老师周恩超已是第六次来新疆接内高班学生，他坦言，与学生相伴多年，对新疆有了较深的感情。
自去年以来，新疆铁路部门坚持“创新客运供给、激发市场需求”，用足既有资源，扩充客运能力，通过优化经营战略布局，顺应市场，连续实施14次调图，构建了以兰新高铁为主干，南北疆铁路为两翼的快速交通网络，不断丰富客运产品供给，增开管内客车22.5对，铁路运能大幅提升，上半年客运发送量增长18.2%，增幅排名全国铁路第二。
随着新疆铁路部门“直通摆向两翼”战略的实施，乌鲁木齐同城两站运输模式由过去的以乌鲁木齐南站为主转换为以乌鲁木齐站为主，该站日均客流达到3.6万人次，超过乌鲁木齐南站71.4%，以乌鲁木齐站为中心节点，客车贯通南北疆的运输模式初步成型，进一步密切了南北疆地区群众之间的交流。同时，随着直通内地列车向南北疆不断延伸，伊宁、库尔勒、阿克苏等站成为支撑南北疆客流运输的新支点。
结合暑期返程客流学生流、旅游流相互叠加的特点，新疆铁路部门加强人员出乘前培训，提前进行了客车车体整备及编组、临客开行等准备工作。合理延长售票时间，积极引导旅客选择代售点、互联网、电话等方式购票。同时，紧盯客流变化情况，采取临时加挂车辆、动车组列车双机重联等方式，进一步扩充运能。
今年是北屯至阿勒泰铁路开通后首次应对大客流考验。新疆铁路部门对北屯站候车厅卫生间等硬件设施进行了改造，安装了空调设施，改善旅客候车环境。目前，该站日均客流与去年同比增长12%。车站针对进疆及疆内旅游列车增多的情况，积极做好上水工作，保证列车趟趟满水供应。
“20时30分至22时30分是阿勒泰站的客流高峰。”阿勒泰站客运值班员曹梦莹介绍，如今，阿勒泰市民出行时已经习惯了坐火车。在客流高峰时段，车站及时增派人员，加强进站引导、售票服务，提前组织旅客进站候车，实现“平安出行、有序出行、温馨出行”常态化。
入夏以来，新疆铁路部门积极打造“铁路+旅游”旅游发展新模式，以环北疆“金三角”旅游专列为起点，沿北、中、南三条铁路通道持续发力，相继开行了“相约敦煌”旅游列车、“奇幻火洲”动车组列车。针对内地及疆内旅游客流增长的趋势，新疆铁路部门加强与相关政府部门及旅行社的对接沟通，争取景区优惠政策，做好短驳运输的衔接，做强做大“坐着火车游新疆”品牌，发挥铁路运输优势，应对暑运客流高峰，为带动自治区旅游经济发展注入新活力。（吴奇 赵威）
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