“一家亲”列车搭起“连心桥” 新疆铁路始发终到南疆的列车增至18对

来源:中国日报网
2017-03-26 11:33:50
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“一家亲”列车搭起“连心桥” 新疆铁路始发终到南疆的列车增至18对

“民族团结一家亲号”旅客正在专门的检票通道检票。

3月25日上午,由乌鲁木齐开出的首趟T9526/7次“民族团结一家亲号”特快旅客列车在全新疆最大的综合交通枢纽--乌鲁木齐火车站开出。新疆维吾尔自治区党委常委肖开提·依明在乌鲁木齐铁路局局长单立军、局党委书记马叶江陪同下与自治区教育厅、公安厅、卫计委的545名干部乘坐这趟列车前往和田地区结对认亲,加上车内各族旅客,累计近900人。

“孩子是祖国的花朵,南疆的未来,我这次去皮山县科克铁热克乡科克铁热克村的亲戚买买提家,除了生活用品,还给他的四个孩子买了些文具、课外读物,希望他们能接受好的教育,长大成人后把家乡建设得更加美好。”自治区人民医院急救中心医师佐拉木·买买提说。

“我代表自治区党委陈全国书记看望、慰问大家,希望大家把民族团结体现在结对认亲的旅途中、体现在南疆的广袤大地上、回来后体现在各自的工作中,大家辛苦了!”肖开提·依明深情的话语在各族旅客中引起强烈反响,大家纷纷报以热烈的掌声。

12时45分,伴随着民族特色浓郁的乐曲,肖开提·依明和乌鲁木齐铁路局局长单立军为T9526/7次“民族团结一家亲号”特快旅客列车揭牌,黄、绿、蓝渐变色组成的天山,取形艾德莱丝绸的列车,籽粒饱满的石榴果实……“民族团结一家亲号”特快旅客列车的标识鲜艳醒目、寓意深刻,象征着全疆各族人民相互依存、心手相连,“像石榴籽那样紧紧抱在一起”。

自治区党委常委肖开提·依明说:“这趟列车的开行,创新了服务模式,深化了服务保障,为宣传党的民族政策创造了新载体,为各民族交往交流交融提供了新便利,为自治区‘民族团结一家亲’活动增添了新色彩,很有创意。不仅给全疆服务性企业树立了标杆,在全国也独树一帜。”

“一家亲”列车搭起“连心桥” 新疆铁路始发终到南疆的列车增至18对

T95267次“民族团结一家亲号”特快旅客列车。

12时55分,首趟T9526/7次“民族团结一家亲号”特快旅客列车缓缓驶出乌鲁木齐站,“铁龙”向着和田“飞”,这是铁路进疆近60年来,新疆首次开行直达和田的特快旅客列车。

乌鲁木齐~和田T9526/7、T9528/5次“民族团结一家亲号”特快旅客列车全程运行里程1960公里,列车使用25K型新型空调车体,最高运行速度每小时140公里,在南疆四地州的库尔勒、库车、阿克苏、巴楚、阿图什、喀什、英吉沙、莎车、叶城、皮山、墨玉、和田均设有停站,列车运行时间由原来的30小时06分压缩到23小时左右。

这趟列车开行后,新疆铁路始发终到南疆的列车从2016年初的12对增至目前的18对,通往和田的列车由原来的1对增加到5对。这是新疆铁路人落实习近平总书记指示,围绕社会稳定和长治久安总目标,以经济发展和民生改善为基础,践行央企责任的承诺与担当,不断巩固民族团结,服务南疆各族群众,在推进“丝绸之路经济带核心区”建设中跑出的“加速度”。

在全区开展的“民族团结一家亲”活动中,乌鲁木齐铁路局在乘车、餐饮等方面为结对认亲人员提供优质服务,各车站畅通信息沟通渠道,主动与自治区各单位对接,设立了候车专区、开辟乘车绿色通道,为结对认亲人员进南疆提供便利,让全区各级党员干部“走亲戚”更方便,为自治区党委、政府与南疆群众之间搭建了一座“连心桥”。

“一家亲”列车搭起“连心桥” 新疆铁路始发终到南疆的列车增至18对

乘务工作人员的制服也是专门为本趟列车制作的。

“我们新疆好地方,天山南北好牧场……跳起舞来唱起歌,各族人民大团结……”4号车厢内,“’民族团结一家亲号’欢迎您”的大红横幅下,各族旅客围在一起,合着欢快的乐曲打起节拍跳起舞,气氛其乐融融、暖意浓浓。

“尊敬的家人您好!欢迎您乘坐’民族团结一家亲号’首发特快列车,感谢您支持列车党组织开展的’温馨便捷一家亲,结对认亲心连心’活动,我是本次列车的列车长,特别高兴能在旅途中与您结对认亲,成为一家人。”餐车内,担当本次列车乘务工作的库尔勒客运段和田一队和特一组列车长米尔班和张红霞带领列车乘务人员,与4名“结对认亲”旅客举行认亲仪式,给他们赠送见面礼物。

“开车前,我们对全列车旅客的基本情况进行了了解,确定了这4名重点旅客做为本趟乘务的‘结对认亲’对象,我们已经把他们的家庭住址、联系方式都记录在结对认亲人员信息登记表上,今后我们后定期和他们主动联系,将来亲戚有什么困难,我们都要及时为他们解决。”列车长米尔班说。

“大爷,这是我给您打的开水,小心烫。”6号车厢列车员热依莎提醒一位独自旅行的维吾尔族旅客。老人名叫艾海提·买合苏提,今年62岁,是叶城县喀格勒克镇的村民,到乌鲁木齐的医院来治疗心脏病,“我刚和艾海提·买合苏提大爷认了亲戚,下趟乘务休息,我要买上砖茶和糖去看望他老人家。”

全疆一盘棋,南疆是棋眼,交通畅,棋眼活。基础路网不完善,是长期制约南疆经济发展的“短板”。南疆路远,从乌鲁木齐到和田,相当于从北京到太原走两个来回。响应自治区号召,乌鲁木齐铁路局主动作为,积极构建疆内南、北、中三大铁路通道,完善新疆交通骨干网络,继构建以乌鲁木齐为中心,覆盖吐鲁番、哈密、奎屯、库尔勒、阿克苏等南北疆区域中心城市的一小时、四小时、十二小时城市圈后,随着乌鲁木齐~和田T9526/7、T9528/5次“民族团结一家亲号”特快旅客列车的开行,成功将新疆最西南端的和田也纳入了以首府为核心的“一日城市圈”。

2016年以来,针对南北疆与首府之间相比内地距离更远、交通需求旺盛的特点,乌鲁木齐铁路局实施“打足打满管内,直通摆向两翼”的战略,着力畅通南北疆与内地、南北疆之间的交通“脉络” 先后将4对直通列车延伸至南北疆开行;连续十次调图,不断压缩列车运行时间,增开疆内列车9.5对、提速列车37.5对,实现南北疆列车贯通开行;实行客票代售点社会化经营,合作新建客票代售点386处,实现售票网络的通州达县,让南北疆群众在家门口买到票、坐上车。

火车通,眼界宽。新疆巴楚县恰尔隆乡48岁的牧民托合塔洪·斯迪克乘坐这趟坐火车回家,要带47名同乡“组团”去泉州务工。交通出行更便捷,祖祖辈辈在大山里的牧民,主动走出了大山。“我们选择暂别家乡,是为了更好实现自己的‘中国梦’”,托合塔洪说,“争取务工两年后,能在家乡县城买套楼房。”

干部走进去,牧民走出来,一趟趟列车为南疆百姓转移就业往来“摆渡”,让这片干旱的土地有了水之气韵。开往和田的特快列车,满载致富梦想。(中国日报新疆记者站 毛卫华)

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